5月新势力排名榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
零跑在5月份交付了12058辆汽车，较上月环比增长超过38% ，排在了榜单第四位 。其中 ，C系列汽车的交付量超过了1万辆，占比高达83% ，成为了新车交付的主力 。C11系列的交付量超过了7100辆 ，零跑汽车销量的再次上升，得益于旗下3款车型的更新换代和零跑C11增程版的上市 ，同时车辆售价的下探也为其增加了竞争力。
月第一天 ，造车新势力们陆续公布了5月销量 。总的来看，大部分车企的销量表现不错 ，像广汽埃安 、理想汽车 、哪吒汽车、零跑等 ，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来 、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距 。
在刚刚过去的5月，广汽埃安销量突破5万辆 ，同比增长114% ，不仅力压吉利 、长城等传统车企，更是超越理想、蔚来 、零跑等一众新势力 ，紧随比亚迪之后。然而 ，在这辉煌销量背后，广汽埃安也面临着“越买越亏”的尴尬境地 。品牌独立之路 广汽是最早介入新能源领域的传统车企之一 。
从车企公布的交付数据来看 ，大部分车企呈现稳定增长态势 ，其中广汽埃安月销量持续突破4万辆，理想汽车再次创下交付新高 ，哪吒和零跑月销量都突破了万辆 ，相对来说造车新势力车企小鹏和蔚来成绩并不理想，增长缓慢亟待发力 ，下面具体来看。
从整体市场来看 ，5月新势力的梯队格局基本没有变化：埃安 、理想开始彻底加速，月度销量各自向5万、3万辆冲刺；“万辆关口 ”开始出现内部分级；蔚来成为5月唯一同环比下降的新势力车企；同时也有新的冰点与“起死回生 ” 。 疯涨的埃安和理想 5月新势力中，最亮眼的依然是埃安和理想 。
5月新势力销量榜,问界组团拿第二,小米月销依然没破万
〖壹〗 、月销量：35020 首先拿下新势力销冠的 ，依然是想哥的理想汽车 ，当然了，这是刨掉了装嫩的新势力埃安才有的 ，毕竟埃安卖了4万多辆。5月份理想又拿到了5万辆的销量成绩 ，同比增长285%，环比增长38%。其中理想L6是5月份的功臣 ，4月底开启交付 ，这就累计交付了5万辆 。
〖贰〗 、第一梯队：销量超过0.9万辆，理想夺冠 理想汽车：本周销售0.92万辆 ，环比上周增长11% ，再次夺得周销量冠军 。今年前20周，理想汽车有13周排名第1 ，7周排名第2 ，保持领先优势。理想汽车初期增程式技术不被看好，但通过整合大彩电、大沙发等配置，将技术发挥到极致 ，成为造车新势力代表 。
〖叁〗、年5月20日至5月26日中国市场新势力品牌销量排名榜中 ，蔚来排名第三，销量0.44万辆 ，展现出持续强势的市场表现 。以下是详细情况：理想汽车：以0.86万辆的周销量位居榜首 ，销量略有提升。旗下新车L6交付后，理想销量有所回升 ，本月销量预计突破3万辆 。
〖肆〗 、小米汽车：位列第四 ，销量为0.78万辆，逼近八千辆 ，显示出其在新势力品牌中的崛起势头 。小鹏汽车：排名第五 ，销量为0.73万辆，保持了一定的市场份额。深蓝汽车：排名第六 ，销量为0.53万辆 ，市场表现平稳 。极氪汽车：排名第七，销量为0.41万辆，展现出其独特的品牌魅力 。
〖伍〗 、月新势力销量榜中 ，零跑汽车实现三连冠 ，小米汽车首月交付超8万台。具体排名及数据如下：零跑汽车：以45067台的交付量连续第三个月位居新势力销量榜首，同比增长超148% ，环比增长79% ，创历史新高 。理想汽车：位居第二，5月交付40856台新车 ，同比增长17% ，环比增长38% 。
〖陆〗、月第四周（5月19日-5月25日）新势力销量榜中，问界终端销量环比上涨17% ，超0.88万辆；腾势周销0.27万辆 ，环比下降10%。以下是具体品牌销量表现：理想：上周销售05万辆，环比增长113% ，连续4周夺得新势力销量冠军。
5月新能源车销量:蔚来、小鹏同比下滑,哪吒 、零跑纷纷破万
年前5个月国内造车新势力车企中 ，蔚来汽车持续领跑，小鹏汽车反超理想汽车，哪吒汽车5月表现突出 ，零跑汽车累计销量较低 。 具体分析如下：蔚来汽车：持续领跑 ，地位稳固销量表现：2021年前5个月，蔚来汽车始终占据国内造车新势力车企销量榜首 。1-5月累计交付量达33873辆 ，其中5月份交付量为6711辆。
随着6月的到来 ，各新能源车企也公布了5月的销量成绩 。相比于4月份，大多数车企都有了明显的上涨 ，而对比去年大多也同比上涨 。大咖也根据各车企公布的销量 ，解析下近来新能源市场的众生相。
零跑：5月销售10069辆，同比上涨211% ，下滑至第十一名 。哪吒汽车：5月销售11009辆 ，排名第九 。小鹏汽车：5月销售10125辆，排名第十。蔚来：5月销售7024辆 ，排名第〖Fourteen〗 、名 。塞力斯汽车：5月销售5651辆 ，挤入榜单 。今年1 - 5月品牌销售总榜比亚迪：以501224辆的数据碾压其他新能源品牌。
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