预售价将近11万的长安福特睿斯发布,有什么亮点?
总结：从配置到空间，也讲动力和控制 。可以说总会有比它更强的模型 ，但是可以说 ，比它更强的空间不一定有他，空间比它更大 。大控可能赶不上福睿斯从这个角度来说 ，福睿斯就是这样一个不“偏”的模式 ，边肖一开始就说在边肖认知上不“偏 ”。
新款长安福特福睿斯预售价为58万元，将于上海车展正式亮相 。新车在外观 、内饰 、车身尺寸及动力方面均有不同程度的调整和优化，具体信息如下：外观方面新车采用长安福特最新设计语言 ，前脸为福特家族标志性的六边形点阵式格栅 ，格栅上方头灯采用狭长设计，由银色饰条贯穿中央 。
费用与配置优势福睿斯作为福特入门级车型 ，定价亲民且配置实用 ，兼顾性价比与基础功能需求。其简洁的内饰设计虽不追求豪华感，但操作便捷 ，符合家庭用户对实用性的核心诉求。
外观及内饰亮点：延续家族马丁前脸 ，配8英寸大屏 相比老款车型，新款福睿斯外观上采用了福特最新家族式设计语言 ，中网造型让前脸看起来马丁味感十足 ，且更加圆润了 。（配图为：2019款 改款 5L 自动臻享型 国VI）顶配及次顶配配备了氙气大灯和LED日间行车灯，而全系配备了大灯高度可调功能 。
福睿斯的出现 ，不仅重新定义了十万元级合资家轿的标准 ，更展现了长安福特“更福特、更中国 ”的设计理念。这一理念强调在保持福特品牌核心价值的同时，更加注重对中国消费者需求的深入理解和满足 。
[NO One] 高端大气上档次 对大多数中国家庭购车用户而言，10万元区间的轿车往往是他们的辆车 。因此 ，他们对这辆车也有着较高的期待 ，除了一辆汽车的工具属性外，很多人希望它既有颜值 ，又有空间 ，开出去不能丢份。和旧款相比，新一代福睿斯在造型上可谓是脱胎换骨 。
试驾|把DCT搞成AT那样顺,这车打算逼死科沃兹 、福睿斯的节奏?
〖壹〗、帝豪GL在双离合调校上表现出色 ，平顺性接近传统AT变速箱 ，确实可能对科沃兹、福睿斯等合资入门级紧凑型轿车构成竞争压力，具体分析如下：双离合调校出色 ，平顺性接近AT：帝豪GL搭载的格特拉克6速干式双离合变速箱在低速时顿挫控制较好 ，怠速安静无抖动 。
〖贰〗 、作为一款特供车，科沃兹延续了科鲁兹的设计语言 ，但是并没有彻底的运动化 ，整体相当耐看，而内饰设计还有不错的档次感，至少要比同级对手好看很多 ，只是空间和对手相比就没啥优势了 ，主要在于头部空间尚可腿部空间稍显局促，好在横向空间不错 ，多口之家使用也完全足够。
细心贴心的绅士--试驾福特福睿斯
下面就是配置了 ，2019款福特福睿斯动力分为两种，舒适型和时尚型 ，而当中又分为自动挡和手动挡 ，所以一共是四种车型供消费者选取 。而同样的车型自动挡的费用要比手动挡高2万元 。而时尚型的自动挡版本还要比手动挡版本要多一个esp和测气帘，差异比较明星 ，性价比也不言而喻了。
内饰搭配细心：除了中控显示屏外 ，福睿斯的其他内饰搭配也做得很好，整体给人一种温馨而舒适的感觉 。细节处理上的细心 ，让车主在使用过程中感受到了更多的便利和舒适 。操控性能 操控可圈可点：福特车系一直以操控见长 ，福睿斯也不例外。车主表示，福睿斯的操控性能非常出色，转向精准 ，指哪打哪。
福特福睿斯充分考虑到后排乘坐者的空间需求 ，前排座椅采用特别的内凹式设计，增加前排驾乘者头部空间的同时也为后排乘坐者留出0.9米的腿部伸展空间 ，后排乘坐并不觉得局促 。后备箱容积达到448升 ，且空间规整，能够完整放下一家人远途出行的大件行李 。后排座椅靠背可翻倒至接近水平 ，运输大件物品更便利。
新款三缸福睿斯购车分享
客户到店情况日均看车人数及客户反馈：客户对新款福睿斯褒贬不一 ，外观 、内饰设计让人眼前一亮，但因搭载三缸发动机 ，之前没关注过福特或不太了解福特的客户到店 ，对新款福睿斯好评居多，了解到是三缸发动机后 ，一半以上客户不再考虑 。不过三缸发动机在实际使用中各方面表现还不错 ，只是客户心理上难以接受 。
费用优势：新款福睿斯上市后优惠力度大，弥补了三缸发动机的市场争议，成为10万元级家轿中性价比突出的选取。竞争分析：在同级车型中 ，福睿斯通过科技配置、设计质感及费用优势 ，提供了超越基础代步的体验 。
动力方面，新款福睿斯继续搭载5L自然吸气三缸发动机 ，现款车型匹配的是6挡手自一体变速箱 。虽然三缸发动机在市场上一直存在争议 ，但福特在调校和抖动抑制方面有着丰富的经验，相信新款福睿斯在动力表现上不会让人失望。配置方面 ，新款福睿斯在保持实用性的同时 ，也加入了许多科技元素 。
还是很能装的，两三个中号的行李箱没问题 。92#号油就够了 ，没必要上95# ，区别不大，这个是听我一个同事说的。舍得踩油门 ，就没有跑不快的车 ，福睿斯的油门和刹车调得比较均匀，轻踩即可，咱也不急着那几分钟 ，安全为大 。手套箱的空间还是不错的 ，分为两层，上面放一下证件非常好用的 。
不过 ，福睿斯也存在一些短板。动力表现上 ，5L三缸发动机起步偏肉，急加速时需要等待降档 ，更适合平稳驾驶 ，不适合追求动力的用户。内饰质感方面，塑料材质占比较高 ，部分细节设计有待提升 ，例如门缝 、方向盘握感等 。后排空间对身高180cm以上的乘客稍显局促，长途乘坐舒适性一般 。
福睿斯5三缸发动机表现良好 ，福特福睿斯发动机耐用性较高。发动机性能 福睿斯5三缸发动机采用了先进的技术 ，如双独立可变凸轮轴正时，这些技术的应用显著提升了发动机的燃油效率和动力输出 。在日常城市驾驶中，这款发动机能提供充足的动力 ，确保驾驶的轻松与舒适 。
福睿斯新车抢拍:换代上市直接优惠2万,取消手动坚持三缸发动机
〖壹〗 、新款福睿斯取消手动挡 ，全系6速手自一体，换代上市直接优惠2万 ，坚持使用三缸发动机 ，外观、内饰 、智能配置升级，近来金融政策支持1-3年免息 ，不着急用车可等待更大优惠幅度。
〖贰〗 、绝大部分车型都取得了不错的销量成绩 ，比如说 福特福睿斯，在2014年刚上市时取得了不错的销量成绩 ，但是近一两年的情况却不容乐观 ，品牌也通过降价来吸引更多消费者 。车身造型圆润，马丁脸辨识度比较高 ，格栅边缘处点缀了不怎么显眼的折角 ，趋于圆润，表面简单装饰了金属条 。
〖叁〗、例如福特品牌下福克斯 、福睿斯 、翼博等主销车型均为三缸，让消费者几乎没有可选余地 ，福克斯全系三缸后 ，这个曾经的王牌运动车型销量一蹶不振，缺少王牌车型的支撑也导致福特品牌在市场声量较小。
〖肆〗、福特福睿斯的5升三缸发动机表现良好 ，且发动机耐用性较高 。发动机性能 创新技术应用：福特福睿斯的5升三缸发动机采用了双独立可变凸轮轴正时技术 ，这一创新设计有效平衡了动力输出与燃油经济性 。
来自13000公里的福睿斯老司机用车分享!
〖壹〗 、可加热的电动折叠耳朵 皮糙肉厚很耐造 之所以说福睿斯皮糙肉厚，也不是嘴上说说而已 ，都说美系车十分注重车辆的安全性 ，这是由每个国家的资源和环境决定的。
〖贰〗 、而且整车的设计也挺有气势#内饰 这方面的话，我觉得还是不错的 ，车子内饰用料比较扎实一点 ，软包裹挺多，手感很棒 。#动力 动力这方面的话也是没问题的 ，跑了1万多公里车子的动力给我的反馈还是很棒的 。
〖叁〗、是的 ，有老司机遇到过福睿斯老鼠咬坏发动机舱隔音棉的情况。针对这一问题，可以采取以下措施：彻底清理发动机舱：对发动机舱进行深度清洁，以消除可能遗留的老鼠气味 ，防止老鼠再次光顾。更换受损隔音棉：如果发现隔音棉被咬坏 ，应立即更换新的隔音棉，以维持车辆应有的隔音效果 ，避免噪音干扰和可能的性能下降 。
〖肆〗、福睿斯发动机舱隔音棉被老鼠破坏 ，有老司机遇到这种情况吗？针对这一问题，我们提供了以下应对措施：彻底清理工位： 首先 ，务必对发动机舱进行深度清洁 ，消除可能遗留的老鼠气味，确保车辆内部环境整洁 ，以防止老鼠再次光顾 。
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希望本篇文章《【全新福睿斯试驾视频,2021款福睿斯试驾视频】》能对你有所帮助！
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