本田6月销量下跌17%,但混动车表现堪喜
本田6月销量下跌17%，但混动车型销量同比增长5% ，上半年混动车累计销量同比暴增62% ，表现亮眼 。本田6月销量下跌原因零部件短缺：本田方面称，6月销量大幅下滑的主要原因是零部件尤其是半导体芯片紧缺 。芯片短缺导致汽车生产受限 ，尽管CR-V和雅阁等主力车型仍保持销量上扬 ，但无法扭转整体销量下行的趋势。
近来本田在华销售的混动车型都没有搭载油门踏板限位器，凌派锐·混动是第一款 。最后一个是声浪模拟系统，这是SPORT模式下特有的功能 ，能模拟出本田顶级超跑NSX的排气声浪 。你大可以将其理解为一个大脑多巴胺催生器。就动力表现来看 ，凌派锐·混动这套5L第三代 i-MMD系统有着十分全面的表现。
整体产销情况：据广汽集团发布的产销快报，5月共销售新车183 ，061辆 ，同比增长54%，与中汽协此前预估的5月销量同比下降17%相比 ，表现优异 。
在历经6月份短暂失利以后 ，本田在7月份迅速崛起，凭借136646辆的成绩同比增长18% 。具体来看 ，东风本田销量为67459辆 ，同比增长17%；广汽本田7月销量为69187辆，同比增长25%。截止到7月份 ，本田1-7月份的累计销量为748653辆 ，同比下滑11% 。
第六名，现代 2019全球销量：427，9155辆 同比增长：-1% 现代汽车在2019年全球销量为427 ，9155辆 ，同比增长-1% 。作为韩国最大的汽车企业，现代汽车原属韩国现代集团 ，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年 ，创始人是原现代集团会长郑周永 。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九 （郑周永之子） 。
现代汽车上半年印度销量创同期新高,但市场份额下滑
现代汽车上半年在印度销量创同期新高 ，但市场份额下滑至18% ，主要受本土及世界竞争对手挤压，公司正通过产能扩张和IPO计划应对挑战。销量与市场份额表现销量创新高：根据印度汽车经销商协会联合会（FADA）数据 ，2024年1月至6月 ，现代汽车在印度乘用车销量达272，207辆 ，同比增长2% ，创历史同期新高 。
印度汽车市场在2024年10月批发销量创历史新高，达到397，947辆 ，同比增长8% ，超过1月纪录；1-10月累计销量3，614 ，694辆 ，同比增长4% 。节日经济、产品供给多样化 、竞争加剧及新品牌策略成为主要推动力。
年，印度汽车总销量为425万辆 ，成为世界第三大汽车市场 ，因此被认为是现代汽车集团的主要增长引擎 。去年，现代汽车公司在印度的整体销量超过80万辆 ，其中现代552 ，511辆，起亚254 ，556辆 ，创下历史比较好成绩 。为了保持增长势头，现代汽车计划在印度增加产量。
今年上半年，韩系车在华销量创造了近15年的历史新低。现代在国内累计卖出了4万台 ，起亚前六个月销量不到2万台 ，同比暴跌314%，两个品牌上半年在华总销量为14万台 ，月均不到2万台 ，远不及一台热销车型的月销量 。韩系车海外市场表现强劲 韩系车在海外市场的销量非常抢眼 。
大众汽车集团2022年全球销量约为830万辆，同比下滑7% ，创11年来新低 ，位居第二。供应链问题导致其上半年销量同比下滑22%，尽管下半年有所恢复 ，但仍无法完全弥补损失 。在中国市场 ，大众累计交付量为3145万辆，同比下滑6% ，市场份额由16%降至11% 。
大家都知道 ，受疫情的影响，今年上半年印度的乘用车市场已经连续大幅走跌数月，其中4月更是成为印度汽车历史上首个单月销量为0的月份 ，而5月和6月的表现也不如预期 ，所以今年前6个月该市场的总销量仅为80.7万辆，同比仍下跌45%。
长安汽车上半年净利不及预期,6月销量同比大降10.99%
〖壹〗 、长安汽车上半年净利不及预期且6月销量同比大降99% ，具体情况如下：净利润情况业绩预告：长安汽车在7月14日公布的2021年上半年业绩预告显示 ，预计上半年归属于公司股东净利润为16亿 - 19亿元，同比下滑298% - 351% 。下滑原因：净利润同比下滑 ，主要因非经常性损益与去年同期相比大幅减少约42亿元 。
〖贰〗、“汽车央企”长安汽车前三季度净利润同比下降678% ，主要受营业成本 、销售费用增加及非经常性损益调整影响，国资委拟通过单独考核推动其新能源业务发展。业绩下滑核心原因 营业成本与销售费用增加：长安汽车第三季度营收3437亿元 ，同比下降185%；净利润48亿元 ，同比下降644% 。
〖叁〗 、旷达科技2021年净利润为87亿元，同比下降99% ，主要受饰件业务成本上升及新能源业务补贴计提增加影响 。具体分析如下：财务数据表现 2021年营业总收入为124亿元 ，同比增长167%；净利润为87亿元，同比下降99%。
〖肆〗、-9月累计销量7万辆，同比下降接近五成 。牵引车：9月合计销量6万辆 ，同比增长87% ，环比增长16% 。1-9月累计销量25万辆，同比增长54%。商用专用车：9月销量6万辆 ，同比增长35% ，环比增长3%。1-9月累计销量78万辆，同比增长8% 。
〖伍〗、高盟新材2021年度业绩快报显示 ，公司实现营业总收入99亿元 ，同比增长151%；归属于上市公司股东的净利润59亿元，同比下降357% 。核心财务数据解析营业总收入：报告期内公司营业总收入为99亿元 ，较2020年增长151%。
审慎中蕴含乐观,中汽协上调全年销量预测至2700万辆
〖壹〗 、中汽协基于上半年车市表现及未来预期 ，审慎乐观地上调全年销量预测至2700万辆，同比增长7% 。上半年车市总体稳定 ，但乘商市场增长进入“冷静期 ”2021年上半年 ，我国汽车产销分别完成1259万辆和1281万辆，同比分别增长22%和26%，增幅比1-5月继续回落 。
〖贰〗 、基于当前市场态势 ，中汽协预测2026年国产汽车总销量将达到3475万辆 ，同比微增1%，行业进入低增长调整期。
〖叁〗、月中国新能源汽车销量为90.4万辆 ，环比增长8% ，同比增长27%，市场占有率达36% ，连续五个月占比超30% 。产销数据详情根据中汽协发布的数据 ，9月我国新能源汽车产量为89万辆，销量为90.4万辆 。环比来看 ，产量增长3% ，销量增长8%；同比来看，产量增长11% ，销量增长27%。
〖肆〗 、在多项利好政策的带动下 ，11月份国内汽车销量保持快速增长势头 。近日，中汽协上调了今年国内汽车总销量增长目标 。中汽协副总工程师许海东表示，今年国内汽车全年销量有望实现2750万辆 ，同比增长5%。
〖伍〗 、我国2024-2025年新能源汽车总销量约为2856万辆（截至2025年4月） ，全年预计突破3000万辆 。以下是具体分析：2024年新能源汽车销量数据根据中国汽车工业协会（中汽协）权威数据： 全年销量：2024年新能源汽车销量达1286万辆，同比增长35% ，首次突破千万辆大关 ，占汽车总销量的40.9% 。
上汽集团|2021年销量超过546万,新能源增长快速
〖壹〗、上汽集团2021年全年销量最终为546万辆，同比下跌45% ，但新能源领域增长显著。以下是各版块具体情况：上汽大众：2021年销量124万辆 ，同比下滑15%，为近10年销量新低。在SUV领域 ，Model Y 、理想ONE单月交付量一度超过途观和途岳 。
〖贰〗 、上汽和比亚迪位居国内新能源汽车市场前两名 ，关键在于它们掌握了核心技术，自主主导业务发展 ，没有将企业命脉交予他人 。上汽和比亚迪的市场表现 上汽：2021年整体汽车销量达546万辆 ，继续位居国内汽车行业第一名。其中新能源汽车销量同比增长129%至73万辆，高居国内新能源汽车市场第一名 。
〖叁〗、极度依赖合资品牌，自主品牌发展乏力合资品牌销量占比高：上汽集团2021年销量为546万辆 ，其中上汽通用133万辆 ，上汽大众214万辆，上汽通用五菱166万辆 ，合资品牌销量占比超过85% 。若去掉这些合资品牌 ，上汽乘用车2021年销量仅为80万辆，占比不到15%。
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希望本篇文章《2021年上半年汽车销量下滑(2021年上半年汽车销量下滑原因)》能对你有所帮助！
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