是否大多开宝马的都瞧不起开大众的?
这种说法有着明显个人倾向性，甚至给大众车主贴上了三个标签：在认知上可能存在偏差的人；在常识和见识上可能较为缺乏的人；缺乏逻辑且容易被煽动的人。开大众车的真的被歧视吗？说这种话的，估计是活在网络里或者活在梦里面 ，或者是活在文章的流量里面 。
车外观霸气 ，空间大 。一直信赖大众品牌，原以为这么大的车起步要四十多万 ，最终费用满意。美中不足就是城市SUV ，真拿去越野就不行，悬架有点硬 。
因为总的来说 ，大众还是属于一般的家庭用车 ，或是代步车，在中国人的心目中 ，至少要奥迪、奔驰和宝马才是豪车 ，才有面子 。大众分为上汽大众和一汽大众，很多的车型都是在十万到二十万人民币之间的价位 ，可以说是非常平价的费用 ，所以很多人觉得大众就是普通的车。
穷乡僻壤的，开四个轮子的车回去都有面子；如果是为了面子，开大众车 ，那么就是对面子！大众车再大部分人观念中就是普通家用车 ，即使是开辉腾回去，人家也以为是桑塔纳 。注：大众辉腾 ，属两百万豪车系列 。
当然 ，选取大众车并不意味着品质不高。大众汽车在全球市场上的声誉有目共睹，其在欧洲 、北美等地的销量长期位居前列 。大众车的质量 、工艺和设计都得到了广泛的认可 ，这也是其受欢迎的原因之一 。总而言之 ，开捷达、宝来等大众车型并不丢人，反而是一种明智的选取。
出车祸的大多都是宝马 大家都知道只有有钱人才买得起宝马 ，有钱人的生活是我们很多人不敢想象的 。他们大多凭借自己的家庭或许社会地位 ，在开车的时候不多加注意，随心所欲 ，这样的人以为有钱就可以摆平一切 ，这样的人是没有多少素质可言 。
途昂380四驱可以去西藏吗,有什么注意事项?
答案：可以的 以大众途昂380四驱入门版为例。在尺寸上，长宽高分别为：5039*1989*1773mm，轴距为：2980mm ，尺寸很大 ，而且车内的乘坐空间也相当出色，大七座SUV ，视野开阔 ，很适合长途驾驶。
我个人认为可以放养 。是去西藏 。唯一需要注意的是这辆车比较大。也就是说，可能在天花板道路上 ，有些路段可能比较小 ，我们开车的时候要多注意安全 。理论上，你只需要可惜 ，但西藏的行程很有可能你不能加95以上的汽油 ，但如果大众还要求增加，你就要可惜 。
烤漆的杯架控制面板很容易刮花 ，多媒体系统不能播放视频 ，导航很垃圾，接近角偏小，由于轴距较长 ，满载虽然有160的离地间隙 ，在坑洼路段还是容易托底，特别是后备箱下面的排气消声器。
开了楼兰1个多月了,认证一下,谈谈自己的用车感受
楼兰和冠道的对比 ，楼兰智豪（2实际28 ，被儿子坑了，奉劝还没买车的车友 ，购车合同注明落地价（其他都不需要赘述） ，不要什么购置税保险多退少补，这是坑 ，注明几个月内提车 ，注明提车时几个月内的车）比冠道精英（抬价前26）贵了2万左右，多了很多原厂配置（原来冠道谈了送360和电尾） ，且基本了解楼兰和冠道的主要缺点 ，最终选购楼兰 。
动力输出轻盈，加速响应快，且无明显顿挫感 ，日常驾驶平顺性高 。故障率低 ，用户反馈长期使用后问题较少，省心耐用 ，符合家庭用户对可靠性的需求。情感契合度高 用户认为楼兰不仅是一辆交通工具 ，更承载了审美观念 、社会功能（如身份认同）和交流需求，与内心需求高度契合 。
主要的是不管高速低速 ，楼兰开起来非常稳 ，悬挂系统设计得别有用心，急转向丝毫没有轻飘飘得感觉 。 在油耗上面基本不用操什么心 ，搭载CVT无级变速在经济性上表现得出色 ，市区平均下来10个油多一点，跟动力相比较就显得非常的划算。
楼兰一直给我的感觉都是宽敞大气 ，这点尤其在驾驶室能得到充分体现 。2830mm的长轴距 ，媲美很多7座车的空间，自己驾驶的时候感觉车里很空旷 。楼兰一直给我的感觉都是宽敞大气，这点尤其在驾驶室能得到充分体现。2830mm的长轴距 ，媲美很多7座车的空间 ，自己驾驶的时候感觉车里很空旷。
所以不用纠结汽车的油耗高低，同一车型差的真不多 ，主要看你自己想不想省油 ，想省油就开平稳点，百公里比你猛开怎么也能省3个以上油了 。楼兰搭载了麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架 ，值得一体的就是前后都加装了横向稳定杆 。
刚提车半个月 ，我就来分享下我的智尚版楼兰体验。我已行驶2300多公里，驾驶感觉非常不错 ，尽管5自吸的数据不抢眼 ，但加速和超车方面毫不含糊，只要舍得踩油门 ，动力还是相当给力的 。外观方面 ，每个人的喜好不同，我个人非常喜欢，越看越顺眼 ，每次回家都有人问这是啥车 ，这种被认可的感觉很棒 。
途昂车主悔哭了怎么回事?上汽大众途昂好垃圾吗
〖壹〗 、因为途昂体积大，途昂发动机舱较高导致右前方视野比较差 ，遇到偏窄的路上 ，开着它心理压力徒增。停车也是一个大问题，所以 ，对于老城区用户 ，我真不建议大家买这么大的车，用起来太劳心 。当然 ，如果实在是刚需 ，真的，别省钱 ，含着泪告诉你一定要选装全景影像和自动泊车 。再说到行驶质感 ，途昂整个车开起来很有北美特色。
〖贰〗、而庞大的身躯将让途昂在找车位的路途中变得更为艰难，如果好不容易找到一个车位，车却因为过大停不进去 ，捶胸顿足也无济于事 。理由四：变相加价 第四个理由 ，也是最关键的，就是加价！途昂继承和发扬了上汽大众加价的“优良传统” ，把途观加价的销售政策毫无保留地延续到途昂身上 。
〖叁〗 、空间方面 ，途昂X的溜背设计提供了宽敞的储物空间，尤其是轴距接近三米的车身 ，确保了车内空间的宽敞和第二排的舒适性。无论是家庭用车还是日常载物 ，途昂X都能轻松应对 。车主们一致认为，车辆的空间大是其显著优点之一 ，即使是长途旅行 ，后备箱也足够容纳 。
〖肆〗 、对于这款大众途昂，很多消费者都表示十分认同 ，其中 ，不少消费者表示，“途昂的外观大气，好看。配置丰富实用 ，科技感很强 ，空间很大，储物盒很多很大 ，音响不愧为世界一流的 ，所以操作按钮也很方便，后备箱空间大 ，能放很多东西。
金科减震器质量好吗
金科减震器质量整体表现良好 ，是性价比较高的国产大品牌 。以下是金科减震器质量的具体评价：品牌信誉度高：金科作为国产大品牌，在市场上拥有较高的知名度和良好的口碑 ，其产品质量得到了一定的保障 。高性价比：金科减震器以高性价比著称 ，得到了广大消费者的喜爱和认可，每个月的销量都十分不错。
质量不错 ，材质环保 ，没有异味，切口圆润，减震效果不错 。减震器很快就安装好了 ，减震效果不错 。开车感觉更舒适了 ，非常满意！金科 JKJZQ-RC 安装了新的减震器，特意走烂路试了一下 ，底盘很整 ，过减速带底盘类似散架的声音也没有了！金科大品牌，使用起来的效果好 ，感觉和新车一样。
金科减震器质量挺不错的 。金科汽车减震器是属于汽车减震器的前十品牌 ，这个品牌的减震器质量好 。金科减震器的作用特点是可延迟避震器寿命，提高整车稳定性 ，保护减震器和悬挂系统。避免减震芯的油封漏油 。
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