哪种国产车耐撞且性价比高,怎么选
吉利旗下不少车型也展现出良好的耐撞性。其一 ，吉利注重车辆安全技术研发 ，不断优化车身结构 。例如吉利帝豪等车型，在安全性能上有可靠保障 。其二 ，吉利汽车在配置方面较为丰富 ，费用却相对亲民。以吉利缤越为例，它有多种动力配置可选 ，车内空间也较为宽敞 ，能为消费者提供较好的驾乘体验，整体性价比很高 。
车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪 、吉利 、奇瑞、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固 ，如S6和S7在碰撞中防护能力强 ，有“公路坦克”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构，主动安全系统可减少事故损失 。
吉利：吉利的中高端车型如博瑞 、博越在耐撞性和耐用性方面也值得信赖。如今，拥有沃尔沃技术的吉利在安全性方面有了更大的提升 ，快成为国产汽车的标杆 。奇瑞：奇瑞的品质同样出色 ，其入门级的艾瑞泽5都能在安全测试中取得好成绩 。
综上所述，长城汽车 、吉利汽车、比亚迪汽车等国产车在耐撞性方面表现较好 ，这得益于它们采用的关键技术和材料 、多次碰撞测试的结果以及消费者的积极反馈。
领克01 指导价：108-188万 从中保研碰撞测试的结果来看 ，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一 。撇开耐撞维修不看 ，领克01在正面偏置 ，侧面碰撞 、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型 。
而一些主打性价比的国产车型 ，也在不断提升安全性能 ，通过优化车身设计和增加安全配置，为消费者提供可靠的安全保障。总之 ，不能单纯依据耐撞性来评判国产车的好坏 ，还需综合考虑车辆的整体安全性能、配置以及实际使用情况等多方面因素。 首先，国产高端品牌在安全性能提升方面成果显著 。
车祸中最耐撞的国产车
国产车中最耐撞的品牌难以一概而论，但比亚迪 、吉利 、奇瑞、长安和长城等品牌在耐撞性方面表现突出 。比亚迪：比亚迪在耐撞性方面有着良好的口碑 ，被称为“公路坦克 ”。其车型如比亚迪SS7在撞车事故中的表现相当出色 ，整体骨架焊接工艺完美，骨架结实 ，因此获得了“陆地小坦克 ”的称号 。
车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪、吉利 、奇瑞 、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固 ，如S6和S7在碰撞中防护能力强，有“公路坦克”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构 ，主动安全系统可减少事故损失 。
长城汽车、吉利汽车 、比亚迪汽车等国产车较为耐撞。国产车在耐撞性方面的表现 近年来 ，国产汽车制造商越来越注重车辆的安全性能，特别是在耐撞性方面进行了很多研究和改进 。长城汽车 、吉利汽车、比亚迪汽车等品牌的车型在多次碰撞测试中表现良好 ，证明了它们在耐撞性方面的实力 。
在国产车中 ，有不少车型在耐撞性和性价比方面表现出色。比如比亚迪的某些车型就备受关注 。比亚迪有多款车型在安全性能上有不错的表现 。首先，其车身结构设计合理 ，采用高强度钢材打造车身框架 ，能在碰撞时有效吸收和分散能量。像比亚迪汉系列，在中保研等碰撞测试中成绩较为亮眼 。
月16日，国内权威碰撞测试机构中保研刚刚复工 ，就发布了一个振奋人心的碰撞结果：长安CS75 PLUS拿下了国产SUV中比较好的综合成绩 ，和合资品牌相比也毫不落后，成绩仅次于丰田奕泽 ，排名SUV安全榜第二 。1 耐撞性与维修经济性指数 这一项也被称为15km/h低速碰撞。
中保研碰撞测试成绩比较好的50款：奥迪A4L第16 ，雷凌上榜！榜单显示，国产车型的表现比较令人满意 ，共有20款车型获得了全优好评 ，而合资车则是更胜一筹，共有30款车型达到了G级评价。
中保研公布多款热门车碰撞结果:领克03奥迪出色,帕萨特竟最优_百度...
〖壹〗 、中保研公布的2020年批次12款车型测评结果显示 ，领克0奥迪Q5L等车型在安全性方面表现优秀 ，帕萨特在改进后取得全部测试项目G（优秀）的成绩，耐撞性与维修经济性方面获A（良好）评级 。 具体测评情况如下：测评车型概况 此次测评车型共12款 ，售价区间从几万元到几十万元不等 ，包含8款SUV和4款轿车，无MPV车型 。
〖贰〗 、月2日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“中保研 ”）发布2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试成绩 ，参与测试的五款车型分别为 上汽大众帕萨特、广汽本田皓影 、领克0哈弗H6和一汽马自达阿特兹。
〖叁〗 、丰田车型表现突出一汽丰田奕泽：在正面碰撞、侧面碰撞 、车顶强度 、座椅头枕、辅助安全、行人保护等几方面均获得了G（优秀）评级 ，耐撞维修经济性也获得了A（良好）评级，综合成绩位列36款车型榜首 。广汽丰田雷凌：仅次于奕泽 ，排在榜单第二位 ，在各项安全测试中也有出色表现 。
〖肆〗 、车型碰撞测试结果，其中包括长城哈弗H广汽本田皓影 、吉利领克0一汽马自达阿特兹和上汽大众帕萨特在内的共5款车型。从发布的碰撞测试信息和成绩来看 ，帕萨特的成绩表现不错 ，总的四大评分项目除了耐撞性和维修经济性（A）之外，包括车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全均获得了G（优秀）的评级 。
〖伍〗 、中保研最新发榜 ， 帕萨特收获好评 沉寂了半年之后 ，中保研在12月2日下午发布了中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）五款车型测评结果 。
〖陆〗 、如果关注车辆碰撞测试的朋友，肯定还记得去年底帕萨特“折戟 ”中保研事件 ，当时2019款大众帕萨特 280TSI 商务版 ，在正面25%偏置碰撞测评结果为较差（P），成绩在一众参与测评车辆中排名垫底；随后又出现中保研官方未公布皓影成绩，却被盗流出的事件。
碰撞测试高分的三款国产SUV,堪称“国货之光 ”
从中保研碰撞测试的结果来看 ，领克01在众多车型中排名第七 ，国产车型中排名第一 。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置 ，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型 ，在安全性能上超过了很多合资车型 。
国产最值得购买的三款车为坦克300 、五菱宏光MINI EV和吉利星瑞，它们凭借各自优势成为国货之光的代表。以下为具体介绍：坦克300 打破市场垄断：硬派越野SUV市场长期被日系丰田 、三菱等合资品牌占据 ，坦克300的问世打破了这一局面 ，成为首款在硬派越野领域取得显著成功的国产车型 。
四款堪称“国货之光 ”的国产车型分别为五菱之光、哈弗H比亚迪汉 、红旗H9 。以下是对这四款车型的详细介绍：五菱之光 市场地位：财富杂志曾评论五菱之光是“世界上最重要的一款车”，其对中国汽车市场的重要性毋庸置疑。产品特点：费用便宜 ，结实耐造 ，是无数国人接触的第一款汽车。
五菱之光 五菱之光不仅是无数中国家庭的首辆汽车，更是中国汽车工业发展的一个缩影 。它的经济性 、可靠性和实用性 ，使其成为了中国乃至全球微面市场的佼佼者 。五菱之光不仅满足了人们的基本出行需求 ，更是许多人创业和积累财富的得力助手，其对于普及中国汽车文化和促进社会经济发展的贡献不可磨灭。
2020中保研碰撞测试排名?
年中保研碰撞测试成绩排名：11-20名 而在榜单的11-20名当中，合资车上榜6款车型 ，国产车上榜4款车型 ，其中2020年新加入了马自达3 昂克赛拉、大众帕萨特和长安CS75 Plus 。日产天籁 、特斯拉Model 丰田凯美瑞和福特福克斯都是表现不错，而国产车上榜的是领克0比亚迪唐和WEY VV5 。
中保研碰撞测试成绩排名：1-10 在主驾25% 、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款 ，上榜比较多的是日系车 ，其次是我们国产车。
中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li 、丰田卡罗拉 、丰田亚洲龙和丰田奕泽 。其中奔驰GLC是近来销量表现比较好的豪华SUV ，而它的2020款车型碰撞测试成绩非常突出 ，在25%主驾、侧面 、车顶 、座椅头枕、辅助安全和行人保护六个方面，都取得了G级（优秀） 。
是由人保 、平安 、太保、国寿 、中华联合 、大地、阳光 、太平财险 、精友世纪公司共同出资成立的。中保研是世界机构RCAR组织在国内唯一的正式会员机构 ，别小看这个会员 ，要知道全球正式会员一共才有26家 。到现在为止，中保研已经对41款车型进行了碰撞试验 ，公信度可以说是非常不错 。
月16日 ，国内权威碰撞测试机构中保研刚刚复工，就发布了一个振奋人心的碰撞结果：长安CS75 PLUS拿下了国产SUV中比较好的综合成绩，和合资品牌相比也毫不落后 ，成绩仅次于丰田奕泽 ，排名SUV安全榜第二。1 耐撞性与维修经济性指数 这一项也被称为15km/h低速碰撞 。
INSPIRE正面耐撞性得分接近满分，只是尾部碰撞后导致内部变形 ，因此车辆的维修成本提高 ，维修经济性也就只有0分了 。本次把INSPIRE推上风口浪尖的就是其出现了和帕萨特一样的问题，在“正面25%偏执碰撞 ”测试中A柱发生严重折弯 ，并且车身结构对乘员舱的下部进行入侵 ，对乘员的安全起到很大威胁。
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希望本篇文章《国产车耐撞前十名/国产耐撞的车排名》能对你有所帮助！
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