长城汽车公布6月销量:乘用车表现乏力,皮卡扮演“救世主 ”
〖壹〗、当然 ，乐观地说 ，对于长城汽车整体而言，因为有着皮卡市场的出彩表现，其6月销量总体表现的确可圈可点。截止到6月份 ，长城汽车1-6月份实现了35万的累计销量 ，按照长城汽车2020年的102万辆目标来看，长城汽车已经完成了37% 。下半年 ，长城还有很长的路要走 ，能否完成目标还有待观察 。
〖贰〗 、长城汽车6月销量达110，690辆 ，同比增长186% ，在高端化 、新能源转型及全球化布局方面取得显著进展，具体表现如下：整体销量与市场结构总销量：单月销量110 ，690辆 ，同比增长186%，延续稳健增长态势。
〖叁〗、长城皮卡：6月销售新车15 ，251辆 ，1-6月累计销售91，916辆，连续26年销量第一 ，国内终端市占率近50%。近日 ，长城皮卡260万辆暨长城炮第60万辆整车下线，全球高性能皮卡4T长城炮成功挑战中国西极之地帕米尔高原 。
〖肆〗、长城炮6月全球销售12087台 ，累计34个月销量过万 ，蝉联皮卡销量冠军 。长城炮 、风骏 、金刚炮蝉联皮卡市场单车型销量前三。长城皮卡已连续25年销量第全球累计销量突破200万 。
【整车大事记】上汽 、广汽 、长城、比亚迪 、长安和江淮2020半年报...
广汽本田销售39万辆，同比下降6%；广汽乘用车销售18万辆 ，同比下降22% 。营收细分：广汽本田实现营业收入475亿元 ，同比减少8%；广汽乘用车实现营业收入163亿元，同比下降128%。上汽集团 营业总收入：2834亿元（上半年） ，行业龙头地位稳固 。净利润：894亿元（上半年 ，归属于上市公司股东） 。
年前三季度车企销量目标完成率呈现分化态势，半数车企完成率超六成 ，江淮汽车以74%的完成率居首 ，长安汽车紧随其后，比亚迪和奇瑞汽车完成率较低。 具体完成情况如下：完成率超七成的车企江淮汽车：前三季度销量目标完成率比较高，达到74% 。
第四档（月销2 - 4万 ，累计销量10 - 20万之间）：奇瑞汽车：月销4万 ，跌36%，累计16万 ，跌234% ，排名第17，距离吉利 、长安、长城差距越来越大 。
报告期内 ，*ST众泰合计生产汽车574辆 ，销售汽车1417辆。这个数字看起来实在是惨不忍睹 。对于业绩下滑，众泰方面表示 ，由于行业竞争日趋激烈 ，公司流动资金短缺等因素导致公司整车汽车销量大幅下降 。
年半年报显示，东风汽车的主营业务为汽车行业 ，占营收比例为：853%。针对其收益变动 ，东风汽车给出的主要原因是本期收到研发补贴。 东风汽车主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计 、制造和销售 。事业单元涉及轻卡事业 、工程车事业、客车事业、新能源事业和发动机事业 。事业格局分布于襄阳 、武汉 、十堰。
2020年6月国内SUV销量榜出炉了,前十名中国产车与合资车各占一半
博越是吉利旗下最畅销的一款SUV，这款车由于各方面的表现都比较出色，因此在刚推出时就被很多人所看好 ，直至近来该车基本上每个月的销量都能排在国内SUV销量榜的前十名中 。
月销量：50213台 在上个月 ，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸，而在6月这种情况依然得以延续 ，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台 ，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的 。
本月共有两款国产车排进了前十名之列 ，其中奇瑞瑞虎8单月收获了9414辆排名第八 ，红旗HS5卖出9239辆排名第九，两款车型近来的都是自家品牌的支柱产品 ，期待它们的成绩会越来越好 ，“7座SUV标杆”丰田汉兰达在6月份进账了8998辆，成绩依旧稳如泰山。
排名显示 ，国内口碑不错的 沃尔沃XC60、汉兰达以及宝马X3全部入榜前五 ，而月销破万的别克昂科威和本田冠道，它们的质量表现也很不错，国产车奇瑞瑞虎8也是榜上有名 。
上市车企陆续公布上半年销量;本田入股宁德时代战略合作;蔚来获104亿...
多家车企公布上半年销量 ，本田与宁德时代达成战略合作 ，蔚来获银行授信，理想汽车冲刺美股IPO 上市车企上半年销量情况 上汽集团6月销量：49万辆 ，同比增长8 1-6月累计销量：209万辆 ，同比下降30.2 细分板块：上汽大众 、上汽通用 、上汽通用五菱、上汽乘用车销量均下滑，仅上汽大通表现较好 。
继获得超70亿元最新的战略注资之后 ，蔚来在资金层面又传出新的好消息。7月10日 ，蔚来方面官宣，蔚来正式获得来自6家银行104亿元人民币综合授信 ，该笔资金将用来支持中国业务的运营与发展 。
十一车歪评：即使和造车无关 ，这对夫妻也有没完没了的新闻和麻烦 。 获6家银行超百亿授信额度 蔚来的未来越来越光明？ 7月10日上午，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行 ，举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。
乘联会:6月日系德系均热卖,但黑马却是它……
年6月乘用车市场中 ，日系和德系品牌表现稳健，但真正的“黑马”是吉利汽车，其以月销6万辆 、同比大涨23%的成绩成为增速最快的中国车企 。
不知你是否也看到了乘联会这几天刚发布的6月汽车销量榜 。如果没有看过 ，你可以get“猜霸 ”勋章。因为就是这么巧 ，这四台车恰好是同级销量排名前四强，轩逸销量排第一 ，刚破5万 ，然后依次是新朗逸和卡罗拉，都超过了3万。思域排第四 ，差不多也接近5万台 。
月10日 ，乘联会发布了6月乘用车市场产销数据 。从数据来看，乘用车零售销量达到184万辆 ，同比下降6% ，环比增长7%。今年1-6月，乘用车市场累计零售销量为954万辆 ，同比增长7% ，持续环比增长，这是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长的走势 。
根据乘联会数据，6月乘用车市场零售达到164万辆 ，同比下跌2% 。由于去年6月份恰逢国五切换国六清库 、新能源车型补贴退坡前冲量 ，导致去年6月月销量畸高；因此可以认为今年6月份销量算是正常。环比来看，6月相对5月增长9% ，由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长 ，行业回暖态势还是非常明显的 。
日系车在中国市场销量暴跌，近来市场份额仅约14% ，具体分析如下：市场份额变化情况 整体下滑趋势：乘联会数据显示 ，日系品牌2024年6月零售份额为13%，同比下降5个百分点；1-5月终端销量份额为14% ，较2023年全年的11%进一步萎缩 。
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