“三缸机 ”到底是应付排放,还是应付消费者?
〖壹〗 、年国六排放标准颁布，一大批车企为了迎合号称“史上最严格排放法 ” ，纷纷推出了三缸车型 ，认为在中国这个巨大且“温和”的市场上，凭借三缸机即可让消费者买单 ，抢占新排放标准的先机 。
〖贰〗 、由于在国家环保法规的影响下 ，三缸发动机能够有效地降低污染物排放，更符合国家排放标准 。除此之外，配备三缸发动机的车一般价钱便宜 ，进一步下降了消费者的购买阈值。
〖叁〗、当一个四缸发动机加上一个电池组就能媲美三缸的排放甚至做到更好 ，消费者当然愿意选取技术更加成熟的四缸发动机 。
〖肆〗 、国家排放标准 在国外，为了应对欧洲地区的排放标准 ，很多车企都在三缸机的道路上走了好远 ，但是近来国六即将实行，其排放标准也会更加严格 ，所以为了降低排放 ，较少缸数 、发动机小型化也是一个比较有效的办法 。
〖伍〗、三缸机是大趋势，为了应付越来越苛刻的排放法规 ，各大厂商纷纷通过减少缸数的形式来降低油耗、节能环保 ，不仅通用别克，本田 、福特 、宝马都在搭载三缸机。新车最大的争议点就在于采用了0T和3T两款三缸涡轮增压发动机 ，老款车型采用的则是4T和5L自然吸气发动机。
长安福特是国产车还是合资车
长安福特汽车是一家合资品牌 ，与“福特（进口） ”存在明显区别，它并非国产车 。福特作为美国汽车品牌，隶属于美国三大汽车制造商之一 ，其在国内的合作伙伴是长安汽车 ，共同成立了长安福特汽车公司 。长安福特汽车的制造过程在中国工厂完成，生产完成后直接在国内市场销售并提供售后服务。
是合资车 。长安福特汽车有限公司（简称长安福特） ，成立于2001年04月25日 ，是中国知名汽车合资厂商，总部在重庆市北部新区 ，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立 。长安福特现有重庆、杭州 、哈尔滨三个生产基地。
长安福特不是国产车 ，应该是合资车，是长安汽车和福特汽车共同合资的 。长安福特在国内的生产基地共有三个 ，分别是重庆 、哈尔滨和杭州 ，拥有的工厂共有7个，规模还是较为庞大的 。
综上所述 ，长安福特作为长安汽车与福特汽车的合资公司 ，其生产的车型虽然在中国设有生产线，但仍属于合资品牌，而非国产车品牌。
长安福特并非国产车 ，而是一款合资车 。福特品牌拥有多款车型已实现国产 ，例如福特斯、嘉年华 、金牛座 、锐界及探险者等 。其中，探险者作为一款中大型SUV ，其轴距达到3025mm ，车身尺寸则分别为5075mm长、2004mm宽和1778mm高。
翼搏换锐际,还是喜欢福特车的质感,帅气
但是我当时收入不多，存款也不多 ，能够考虑的要么就是福特翼搏 ，要么就是标致2008，费用差不多 ，但是要说外形的话 ，我还是喜欢翼搏，外形更帅气 。
锐际我们的第二选取 ，也是因为在汽车之家看横评的时候 ，才知道锐际的各方面实力这么牛，特别是加速水平，6秒多的加速绝对是这个价位最给力的SUV了 ，费用也比其他车便宜 ，配置还更好 。但我们也纠结了很久，一方面是因为上一台车就是福特的车 ，又买福特 ，总觉得像是没换车一样。
PUMA是福特在2019年推出的全新小型SUV车型，这款车的定位介于翼搏和锐际之间 ，如果进入国内或将完美卡点在10-15万元区间。PUMA采用与嘉年华同样的平台打造 ，所以在其身上能看出一些嘉年华的影子 。而ST则是福特高性能小钢炮的专用标签，与大众的GTI较为相似 。
铺垫了这么多 ，其实就是引出今天的主角 ，福特锐际，这是一款紧凑型SUV ，动态表现绝对属于第一梯队 ，全系0T+8AT+四驱，这样的一款产品，也是福特在中国的绝地反击。
至此翼搏沦为了合资三线小型SUV ，不过去年福特在海外发布了全新的小型SUV车型 PUMA ，这款车或许能改变这个状态，根据福特的部署 ，PUMA或许在今年底正式在中国发布上市 ，到时候小型SUV领域又增加了一员大将，这款车也将是福特在小型SUV最值得依靠的产品 。
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希望本篇文章《福特翼搏中保研碰撞结果(福特翼搏被315曝光)》能对你有所帮助！
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