中保研碰撞结果汇总:哪一款合资家轿最安全?
科鲁泽和福克斯的表现也不错，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中 ，结构侵入量略高 ，同时正面安全气囊作用不充分，加之车辆没有配备侧气帘 ，所以两项测试都只得到了A的评价 。而福克斯在正面25%偏置碰撞测试中失分主要是因为正面安全气囊作用不充分和侧气帘的覆盖范围有限 。
丰田卡罗拉 指导价：198-198万 丰田众多车型在中保研的碰撞成绩都可圈可点 ，卡罗拉也不例外，除了在“耐撞性与维修经济上 ”拿了P之外 ，在其余测试上都拿到了G的好成绩。在其它方面 ，卡罗拉的最大优势就是省心，可靠性和燃油经济性在同级别中表现出色，同时安全配置尤为丰富 。
雷凌的配置比较丰富 ，不仅标配了头部气囊、膝部气囊 ，TSS智行安全系统开始出现在次配车型中，具体包括DRCC动态雷达巡航控制系统 、LTA车道循迹辅助系统 、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统等 ，可谓诚意十足 。
大众宝来碰撞测试得分
基本上没太多差别。因为这两款车的底盘 ，发动机 、悬挂，变速箱都是一样的 。但从实验碰撞得分上 ，以及被动/主动安全配置上 ，上海大众朗逸比一汽大众新宝来更好些 。
在侧面碰撞试验，由于有侧面气囊的保护 ，朗逸的腹部和骨盆碰撞结果都得到了4分的满分成绩 ，朗逸此项测试的得分也达到了174分，仅差0.26分就可以获得满分 ，这一成绩是C-NCAP有史以来中级轿车中的比较好成绩。
看碰撞测试 ，新宝来5星，速腾4星，但安全性的测试 ，本来就是有问题。就好比2个车A和B比加速 ，A车0-60加速要快，但是B车超过60加速能力胜过A ，在80时候两者所花时间相同 ，往后B车开始占上风 。如果测试是测试0-60加速，A胜出 ，测试0-80加速是平手 ，测试0-100加速，B胜出 。
具体来看 ，9款车型中有5款车型的车内乘员安全指数都获得了比较好的G（优秀）评价 ，但只有马自达卡罗拉 、雷凌三款车的得分是全优。再细化一点，马自达3在侧面碰撞中对驾驶员盆骨和腿部的保护做得没有卡罗拉和雷凌好 ，得分为A ，而后两者在所有的细分评价项目中都获得了G 。
麋鹿测试成绩对比 根据懂车帝2023年轿车麋鹿测试排名榜的数据，宝来在麋鹿测试中的最佳入桩速度达到了75km/h，这一成绩显示了宝来在紧急避障等极端驾驶情况下的优秀操控稳定性和安全性 。
宝来传奇手动版依然可以买 ，且在碰撞测试中表现出色。以下是具体分析：驾驶体验：宝来传奇手动版采用经典的底盘设计 ，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏向运动风格 ，保证了驾驶时的操控性和稳定性 ，同时提供令人满意的舒适性 。底盘质感扎实，方向盘响应灵敏 ，让驾驶者能够充分感受到宝来的驾驶乐趣 。
21款大众宝来防撞梁是一体吗
【太平洋汽车网】21款大众宝来防撞梁是一体 ，防撞钢梁是车身安全结构的一部分，位于车身主体结构的最前面和最后面 ，一般是用冷轧钢板冲压而成的U形槽 ，与车架纵梁连接。但也有部分车型使用的是玻璃钢，但玻璃钢的强度不及冷轧钢板 。防撞钢梁的主要作用是传导撞击力 。
【太平洋汽车网】21款宝来前后都有防撞钢梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽 ，与车架纵梁连接 ，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置 。19款宝来前后都有防撞钢梁 。
【太平洋汽车网】有的，防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置 ，在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量 ，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，这样就发挥了它对车辆的保护作用。内饰方面 ，新宝来主打居家风格 ，依旧是熟悉的大众味道，多层次的饰板让内饰的品质得到了明显提升。
大众新宝来曾被曝光车尾未安装防撞钢梁 ，而是使用泡沫代替 ，该做法被认为是为了节约成本，存在一定的安全争议 。大众新捷达部分车型的后防撞梁采用了泡沫材质 ，这一设计遭到车主质疑 ，他们认为其防护能力不足，车辆在轻微碰撞时就容易受损 。
全新宝来后防撞钢梁的泡沫在没有特定情况下没有必要换掉。以下是具体分析：泡沫与小钢梁共同构成防撞系统：在全新宝来的设计中 ，泡沫并非单独的防护组件 ，其后面隐藏着关键的支撑结构——小钢梁 。这种设计可能是出于轻量化和成本考虑，同时兼顾了碰撞时的缓冲和保护作用 。
大众宝来和伊兰特哪个车质量好一点
大众宝来和伊兰特都是市场上比较受欢迎的紧凑型轿车，在质量方面各有特点。宝来一直以来给人一种扎实耐用的印象 。它的发动机技术成熟 ，动力输出平稳 ，能满足日常驾驶需求 。底盘调校扎实，操控性较好 ，行驶质感比较稳重。车内的内饰用料和做工也保持了大众一贯的水准 ，虽然设计相对传统，但胜在品质可靠 。
总体来说 ，两款车质量都较为可靠 ，具体哪款更好取决于个人对车辆性能 、配置 、外观等方面的偏好 。 **发动机可靠性**：宝来的发动机技术成熟度高，经过多年市场验证 ，动力稳定性好。比如其经典的5L自然吸气发动机 ，在众多车型上广泛应用，维修保养方便 ，配件供应充足 。
综上所述 ，如果您更看重费用、时尚外观、宽敞空间和油耗表现，伊兰特5L可能更适合您；而如果您更看重动力性能 、大众品牌的保值率以及基础科技配置，宝来2T则是一个不错的选取 。最终决策还需根据个人喜好 、预算以及实际用车需求进行权衡。
宝来传奇手动的还能买吗碰撞测试怎么样?
宝来传奇手动版依然可以买 ，且在碰撞测试中表现出色。以下是具体分析：驾驶体验：宝来传奇手动版采用经典的底盘设计 ，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏向运动风格 ，保证了驾驶时的操控性和稳定性 ，同时提供令人满意的舒适性 。底盘质感扎实，方向盘响应灵敏 ，让驾驶者能够充分感受到宝来的驾驶乐趣 。
在选取宝来传奇手动车型时 ，其表现令人满意。首先，底盘方面采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂 ，调校倾向于运动风格 ，提供了坚实且稳定的驾驶体验，方向盘操作灵敏 ，操控性、稳定性和舒适性均表现出色 。
底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂 ，与现款车型一样，调教偏运动化，底盘质感扎实稳重 ，方向盘指向灵敏 ，操控性稳定性以及舒适性都非常不错 。油耗方面车主反应，高速上行驶开空调油耗在5个左右 ，市区开空调油耗5个左右 ，行驶了几千公里百公里综合油耗基本在6L，这样的表现还是非常不错的。
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宝来结实还是朗逸结实
〖壹〗 、朗逸相对更耐用 ，质量在5至8年使用周期内表现更好 ，但宝来也有自身优势 。朗逸质量优势发动机方面：朗逸搭载的EA211系列发动机，相比宝来的EA111系列，燃油效率更高 ，这意味着在相同行驶里程下 ，朗逸能消耗更少的燃油，降低使用成本 。
〖贰〗 、同时 ，其车身覆盖件更厚 ，底盘防护更完善，喷涂有厚厚的装甲涂层 ，排气管支架也裹有防锈膜 ，使得车辆在跑烂路时底盘更结实，能有效应对复杂路况对车身的冲击。发动机性能：宝来全系涡轮增压 ，以4T发动机为例 ，在十万公里耐久测试中，缸壁磨损比朗逸5L自吸发动机还小 。
〖叁〗、总体而言 ，宝来和朗逸在耐用性和后期保养成本上没有明显的优劣之分 ，可以根据自己对车辆外观 、内饰等方面的喜好来选取 。
〖肆〗 、宝来和朗逸在车身结构和材质等方面较为相似，整体的结实程度都能满足日常使用。宝来的外观设计较为硬朗，线条流畅。它的内饰质感不错 ，空间表现也较为充裕 。动力方面有多种选取 ，能满足不同需求 。朗逸的外观时尚大气，内饰精致。乘坐空间宽敞 ，舒适性较好 。动力配置也较为丰富 。
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希望本篇文章《大众宝来碰撞测试视频/宝来碰撞测试2021》能对你有所帮助！
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