长安汽车未来发展潜力如何?在新能源和智能驾驶领域有什么技术布局?_百度...
长安汽车在新能源与智能驾驶领域布局扎实，未来发展潜力可观 ，主要体现在技术迭代、市场规模与生态构建三方面。新能源领域技术布局与优势 核心三电技术：拥有全球领先的电池管理系统（BMS） ，续航里程覆盖50-1000km，充电1分钟可补能400km；电机功率密度达4kW/kg ，居行业前列；自研电控系统响应速度1ms。
长安汽车未来发展潜力深厚 ，在新能源和智能驾驶领域均有显著技术布局，展现出较强的可持续发展能力 。新能源领域技术布局长安汽车坚定践行新能源“香格里拉”计划 ，深耕三电技术（电池 、电驱 、电控） ，已基本完成整车、电池 、电驱 、电控及运营支撑的全产业链布局 。
长安汽车未来发展有一定潜力。在新能源领域，长安汽车持续发力 。一方面 ，其不断加大研发投入 ，提升电池技术，比如固态电池等前沿技术正在积极探索中 。近来已经有多款新能源车型推向市场 ，像长安深蓝系列 ，以时尚外观和不错的性能受到消费者关注。另一方面，在智能驾驶领域，长安汽车布局广泛 。
它不断升级智能驾驶辅助系统 ，像自适应巡航、自动泊车等功能不断优化 。与科技企业合作 ，加强智能网联技术开发，提升车内智能化体验 ，让车辆能更好地与外界交互 ，为用户提供更便捷 、智能的出行服务。
在技术方面，新能源领域加速布局 ，2025年7月新能源销量9万辆 ，同比增长73%，固态电池 、智能驾驶技术研发也在推进 。“第二曲线”如飞行汽车、智慧出行等进入示范阶段 ，可对冲整车盈利波动 。海外市场空间大 ，2024年海外销量56万辆，2025年目标70万辆 ，计划2030年海外销量占比超30%。
长安汽车近来存在的问题
〖壹〗 、合同履行问题：若购车合同中未明确约定功能可能因政策调整而取消 ，长安汽车单方面取消功能可能构成违约，需承担相应赔偿责任 。事件影响与后续发展品牌信任危机：此次投诉可能影响长安汽车的品牌形象，尤其是消费者对其技术宣传可信度的质疑 。
〖贰〗 、长安汽车：发动机问题投诉量相对突出。2024年投诉指数排名第三 ，2025年虽因车机问题投诉上升 ，但发动机问题仍存。主要问题包括发动机烧机油、怠速抖动 、行驶中动力消失，涉及车型如长安欧尚ZCS35 PLUS等 。典型表现为机油烧干后无报警提示 ，高速行驶时动力突然中断 ，且维修后问题可能复发 。
〖叁〗 、异响问题深蓝汽车被投诉存在电机异响、车内异响、充电异响等多类异响问题。例如，部分车主反映车辆在行驶或充电过程中发出异常噪音 ，可能源于电机 、内饰部件或充电设备的设计或装配缺陷 。此外 ，座椅鼓包问题也被提及，反映内饰材质或工艺存在不足 。
〖肆〗 、变速箱问题：老款长安CS75匹配的是爱信6AT变速箱 ，存在顿挫、打滑甚至脱档等问题。虽然2024款车型换为升级版DF733变速箱 ，但低速时顿挫感依然比较明显，其可靠性还需要经过市场进一步验证 。噪音和做工用料：该车在噪音控制方面表现不理想 ，并且整车的做工用料处于一般水平 。
〖伍〗 、系统升级与导航问题：车主投诉车辆导航系统长期未更新 ，存在定位不准确 、路线规划不合理或无法正常使用等问题。例如，有车主表示“买车后导航从未更新，严重影响出行便利 ” 。影音系统故障：部分车主反映车机在行驶中突然黑屏死机 ，且情况普遍存在 。
〖陆〗、此次UNI-K再次出现类似问题 ，显示长安在智能功能宣传上存在惯性。对比大众ID.4的保守策略：大众核心产品ID.4仅标注为L2+驾驶辅助系统，车评网认为这体现了大众对用户安全的负责 ，而非保守 。反观长安汽车仍将L3级自动驾驶写入产品海报 ，可能加剧用户对功能实现的期待与实际落差的矛盾 。
长安败退!低调得过分,长安2025年停售燃油车确定不是讲故事?
〖壹〗 、长安2025年停售燃油车并非讲故事 在探讨长安汽车是否会在2025年停售燃油车这一问题时，我们首先需要明确的是 ，长安汽车已经公开表示了这一目标 ，并且从多个方面来看，这一目标并非空穴来风或仅仅是一个故事。
〖贰〗 、战略背景：长安汽车公布的“香格里拉计划 ”明确提出 ，将在2025年全面停售传统燃油车。这一决策紧跟工信部关于停止燃油车计划的讨论步伐 ，体现了企业积极响应国家政策导向的战略眼光 。战略意义：作为传统车企中的先行者，长安汽车通过停售燃油车计划展现了对新能源市场的重视 。
〖叁〗、长安汽车计划在2025年全面停售传统意义的燃油车 ，并投入1000亿元推进新能源战略“香格里拉计划”。 以下是关于长安汽车新能源战略的详细介绍：战略目标：2020年完成三大新能源专用平台的打造 。2025年全面停售传统燃油车 ，实现全谱系产品的电气化 。
〖肆〗 、截至2025年10月，中国并未全面禁售燃油车，但部分车企已主动停止生产 ，燃油车生产端呈现收缩趋势。车企主动停产燃油车多家车企已明确宣布停产燃油车的时间节点 。比亚迪自2022年3月起停止燃油汽车整车生产 ，成为全球首家全面转型新能源的车企 。长安汽车宣布2025年停售燃油车，北京汽车同步跟进这一转型计划。
长安汽车怎么样
缺点见下面：颜值并不算高 ，整个车身看起来略显臃肿 ，虽然车辆也融入了不少潮流元素，但整车从视觉上看依旧更符合中年人的气质 。长安的自动挡车型匹配了7挡湿式双离合变速箱 ，顿挫几乎成为了双离合变速箱的代名词 ，长安不仅在低速行驶 、急加速的时候换挡顿挫明显，而且急加速时还存在升挡延迟的问题 。
长安汽车的优点主要包括本土化生产和良好的售后服务 ，缺点则体现在车型更新速度较慢和品质需进一步提升。优点： 本土化生产：长安汽车作为中国最早涉足汽车制造业的品牌之一 ，拥有丰富的汽车制造经验 。它积极引进全球领先的技术和管理理念，并结合中国消费者的需求 ，实现本土化生产 ，推出符合市场需求的车型 。
工作量不均衡：长安内部不同部门的工作量差异较大，部分员工工作繁重，而部分员工则无所事事。收入差距大：由于工作量与薪酬不匹配 ，导致员工之间的收入差距也很大。 晋升制度存在问题 年龄限制：长安汽车的晋升有年龄限制 ，导致部分员工因年龄问题无法晋升 。
长安汽车质量整体表现良好，在不同方面有各自的特点和优势 。在内饰方面 ，长安汽车表现出较高的时尚感与科技感。采用电动座椅、双联屏 ，工作台中间有呼应设计，扶手箱设计大且搭配银色亮饰条 ，空调按键为按键式 ，操作便捷 。
长安汽车质量整体表现较为不错 。首先，长安汽车在技术研发上投入较大 ，拥有自己的核心技术。比如蓝鲸系列发动机 ，具备高效 、节能等特点，为车辆提供了可靠的动力输出 。其次 ，长安汽车有着较为严格的生产工艺和质量管控体系 。
他的外形时尚 、动力还不错、费用也实惠 ，所以还是非常值得考虑。长安汽车现在是真正的咱们国产汽车了 。尤其是长安的乘用车型这几年也是已经做的非常不错了，而长安汽车现在已经在国内乘用车里面有一定的地位了 。所以整体来说长安汽车现在已经进军中高端汽车的市场了。
长安汽车国外口碑怎么样
长安汽车在国外的口碑颇为亮眼 。长安汽车产品远销广泛：长安汽车的产品已经远销至100多个国家和地区，并且在海外市场的销量持续攀升 。2024年上半年 ，其自主品牌的海外销量达到了3万辆 ，同比增长了78%，这一数据充分展示了长安汽车在世界市场上的强劲竞争力。
长安汽车已经出口到北美市场 ，包括美国和加拿大等国家。在当地 ，长安汽车以其高品质和良好的售后服务赢得了消费者的信任 。 欧洲市场也是长安汽车的重要出口地之一，包括德国、法国 、英国等多个国家 。长安汽车已经成功打入欧洲市场 ，并获得了良好的销售业绩和口碑。
长安汽车在世界品牌的知名度较高 。具体表现在以下几个方面：在中国市场知名度高：长安汽车是中国汽车行业的领军企业之一 ，具有悠久的历史和深厚的技术实力 。在国内市场上，长安汽车拥有广泛的知名度和良好的口碑 ，其产品质量 、技术创新和售后服务都得到了广大消费者的认可。
劝告大家理性看待国内汽车造车水平 ，虽然这几年长安轿车在各个方面都得到了长足的进步，但是实际造车水平距离全球性一线品牌汽车也是有非常大区别 。
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希望本篇文章《长安汽车现在如何/长安车这么样》能对你有所帮助！
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