2023年全球各大汽车制造企业销量排名榜
〖壹〗、长安汽车：年销量195万辆，同比增长10% ，排名第十五。旗下长安 、欧尚等品牌涵盖轿车 、SUV、MPV及商用车。奇瑞汽车：年销量188万辆 ，同比增长53%，排名第十六 。旗下奇瑞 、捷途 、星途等品牌以经济型汽车为主 ，瑞虎系列和艾瑞泽系列畅销 。特斯拉汽车：年销量180万辆 ，同比增长38%，排名第十七。
〖贰〗、年全球汽车产量排名（TOP10）根据权威汽车行业数据机构统计 ，2023年全球主要汽车集团产量排名及核心情况如下： 丰田汽车：约1046万辆 ，连续多年保持全球第一，混动车型（如卡罗拉 、RAV4）和新能源车型（bZ系列）销量增长显著 ，尤其在亚洲 、北美市场表现突出 。
〖叁〗、销量数据与排名跃升根据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前前十汽车制造商，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆 ，同比增长41%，排名升至第五 。这一成绩使其成为全球新能源车市场销量冠军 、中国汽车市场品牌及车企销量冠军，以及新能源客车出口销量冠军。
〖肆〗 、全球销量整体情况1）丰田身为全球大型汽车制造商之一 ，2023年全球销量约1046万辆（含雷克萨斯） ，多年来都位居首位，在混合动力、新能源车型（像bZ系列）以及传统燃油车领域都有优势 ，市场覆盖全球主要地区 。
〖伍〗 、比亚迪2023年营收达60215亿元 ，新能源销量以3044万辆位居全球第一，具体表现如下：财务表现营收与利润 2023年全年营收60215亿元 ，同比增长404% ，创历史新高，位居中国国内企业营收规模前列（仅次于字节跳动和华为） 。净利润300.41亿元 ，同比大增80.72% ，日均盈利约8000万元。
世界前三车型排名
大众：360.05万辆位居第二，传统巨头营收规模领先 。 福特：290.16万辆位列第三 ，北美皮卡/ SUV市场贡献主要销量 。全球车企营收排名（2025年《财富》世界500强） 大众集团：3 ，593亿美元营收蝉联榜首，但利润同比下降36%。 丰田汽车：3，151亿美元营收位列第二 ，盈利能力遥遥领先（利润率97%） 。
第一名：斯堪尼亚 斯堪尼亚被誉为“卡车之神” ，创立于1900年，专注于巴士 、卡车、重型卡车等系列车型的研发 ，产品销往全球一百多个国家和地区 ，是行业的领导者 。第二名：沃尔沃 沃尔沃诞生于1928年，是近来世界上最畅销的卡车品牌之一 ，产品影响力广泛 ，销往全球各地。
世界汽车销量前十名车型排名如下：丰田RAV4（日本）：以128万辆的年销量蝉联全球冠军，混动版本占比超40% ，成为混合动力SUV领域的标杆。其均衡的产品力与丰田品牌可靠性是核心优势 。特斯拉Model Y（美国）：年销量115万辆 ，稳居全球纯电车型首位 。
世界最贵豪车排名前三名如下：第一名：布加迪La Voiture Noire 价值超过1200万美元。是布加迪为庆祝品牌成立110周年而打造的限量版车型 。设计灵感来源于布加迪历史上的经典车型Type 57 SC Atlantic 。第二名：劳斯莱斯Sweeptail 价值约1300万美元。是一款定制化的豪华轿车，拥有独特的设计和精湛的工艺 。
全球前十重卡排名榜中 ，奔驰卡车排第三 ，排名第一的是斯堪尼亚，被称为卡车之神 。以下是全球前十重卡的详细排名：斯堪尼亚：创立于1900年，有着一百多年历史的卡车制造商 ，专注于巴士、卡车 、重型卡车等系列车型的研发 ，是全球重卡行业的领导者。
布加迪EB威龙14 Pur Sang 售价：2，000 ，000美元 作为世界上行驶速度最快的车型之一 ，这款“纯血统 ”特别版仅限量生产五辆 。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造 ，动力性能无人能出其右 。
2023年Q1全球新能源车销量榜:比亚迪第一,特斯拉第二,第三出乎意料_百度...
〖壹〗 、比亚迪：2023年Q1比亚迪上升至全球新能源车品牌榜第一名 ，市场份额从去年同期的15%增长至4%，领先于第二名的特斯拉。特斯拉：2023年Q1特斯拉排名第二 ，尽管Model Y夺得车型销量冠军 ，但整体品牌表现面临挑战 。Model 3因设计老旧销量增长乏力，同比仅增4%；旗舰车型Model S/X销售额同比大幅下降27% 。
〖贰〗、比亚迪：在2023年第一季度超越特斯拉 ，成为全球电动车销量冠军。其成功得益于多款车型的热销 ，例如比亚迪宋位列全球电动车型销量第三，且在中国市场发起费用战后，通过降价策略进一步扩大了市场份额。特斯拉：尽管Model Y和Model 3分别占据全球最畅销电动车型的第第二名 ，但整体厂商排名被比亚迪反超 。
〖叁〗 、年3月全球新能源汽车销量排名中 ，特斯拉以77万辆的销量重回榜首，比亚迪以155万辆位居第二 ，上汽通用五菱销量为88万辆 ，排名被奔驰超越，位列第六 。特斯拉：2023年3月全球销量77万辆 ，以微弱优势超过比亚迪重回榜首。
〖肆〗 、年6月全球新能源汽车销量排名如下：企业销量排名比亚迪：以206万辆的销量高居榜首 ，占据绝对优势 。特斯拉：全球销量为214万辆，位居第二 。宝马、大众 、广汽：销量相近 ，均为5万辆。上汽通用五菱：销量为71万辆 ，增长停滞 。
〖伍〗 、年7月全球新能源汽车销量排名情况如下：企业销量排名 比亚迪以200万辆的销量高居榜首，占据绝对优势 。特斯拉销量为192万辆 ，位居第二 ，但不足比亚迪销量的一半。上汽通用五菱、大众 、广汽销量均超过4万辆，三者之间差距较小 。宝马 、理想、奔驰销量均超过3万辆 。
前10名汽车销量榜
丰田RAV4以106万辆成为全球最畅销车型，SUV市场持续火热。丰田卡罗拉以92万辆紧随其后 ，经济型轿车需求稳定 。特斯拉Model Y以77万辆排名第三 ，电动化趋势推动其销量增长 。本田CR-V（73万辆） 、丰田凯美瑞（63万辆）等车型进入前十，日系品牌占据主导。
第八名：奇瑞eQ简介：奇瑞eQ是奇瑞汽车推出的一款微型电动车 ，以其小巧的车身 、灵活的操控和较低的能耗 ，成为城市通勤的实用选取。第九名：Aion S简介：Aion S是广汽埃安推出的一款纯电动轿车，以其时尚的外观设计、宽敞的内部空间和较长的续航里程 ，受到消费者的关注 。
年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪、上汽集团 、吉利汽车 、中国一汽、长安汽车 、奇瑞控股 、东风公司、北汽集团 、广汽集团 、长城汽车 。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆 ，连续夺冠，新能源车占比77% ，海外出口47万辆 ，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万。
2025年10月：斯柯达包揽前七，现代、丰田紧随其后该月斯柯达品牌表现强势 ，包揽销量榜前七名 ，但具体车型销量未单独披露，仅公布品牌总销量为8731辆 。其他品牌中，现代以1615辆排名第二 ，丰田以1580辆位列第三 。
比亚迪：全年销量460.2万辆 ，蝉联全球新能源销量冠军，海外销量首次突破100万辆 ，旗下方程豹品牌年销量超24万辆 ，同比增长345%。吉利汽车（含极氪 、银河等）：全年新能源销量169万辆，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
特斯拉Model Y和Model 3销量为1 ，650辆 ，同比增长13%，整体表现相对比较稳定；大众途观也进入了榜单TOP5 。Jaecoo7表现突出：奇瑞旗下的Jaecoo7卖了1 ，367辆 ，首次进入车型销量榜TOP10，且排在榜单第六名 ，也是中国品牌在英国汽车市场创下的新纪录。其他车型：名爵HS也进了前十 ，销量1，138辆 。
全球电动汽车销量排名-2023H1
年上半年全球电动汽车销量排名中，比亚迪位列第一 ，特斯拉第二 ，上汽第四，吉利第五 ，广汽第十 ，中国厂商占据前十中的四个席位 。全球电动汽车市场整体表现销量规模：2023年上半年全球电动汽车销量达620万辆，同比增长49% ，占全球轻型汽车市场的16% ，较2022年上半年提升14个百分点。
比亚迪：2023年Q1比亚迪上升至全球新能源车品牌榜第一名，市场份额从去年同期的15%增长至4% ，领先于第二名的特斯拉 。特斯拉：2023年Q1特斯拉排名第二 ，尽管Model Y夺得车型销量冠军，但整体品牌表现面临挑战 。Model 3因设计老旧销量增长乏力 ，同比仅增4%；旗舰车型Model S/X销售额同比大幅下降27%。
特斯拉Model Y市场表现：特斯拉Model Y在2023年全球电动汽车市场中表现极为突出 ，长期占据销量榜首位置。以中国市场为例，在多个月份的销量数据中都名列前茅，成为比较受欢迎的电动SUV车型之一 。
理想L6：理想电动中型SUV L6在上市的第二个月就进入了前20名 ，5月以12 ，965辆的注册量排在第16名 。蔚来ES6 SUV：以8，125辆的注册量创下自2023年8月以来的比较好成绩。零跑：虽未明确具体车型销量创新高情况 ，但零跑品牌凭借18 ，218辆的注册量排在第20位，创下了新的一年的最佳销量 。
销量数据与排名变化根据海外市场研究机构JATO Dynamics发布的报告 ，2023年一季度全球53个市场的销量数据显示 ，特斯拉Model Y以272万辆的成绩超越丰田卡罗拉系列（包括国内的卡罗拉 、雷凌、亚洲狮和凌尚），后者销量为264万辆 。
海外销量爆发：比亚迪二季度海外销量达5万辆 ，同比增长约3倍 ，成为其排名跃升的关键驱动力。历史对比：2023年同期（4-6月），比亚迪销量为70万辆 ，排名全球第十；一年内连续超越本田 、日产 、铃木等传统车企 ，并逼近福特（二季度销量114万辆，排名第六） 。
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