3月销量同比增长率比较高的前十国产车:埃安第一,奇瑞排第十
月销量同比增长率比较高的前十国产车中 ，埃安以97%的同比增长率位列第一 ，奇瑞汽车以57%的同比增长率排名第十，其余排名第二到第九的车企依次为理想、比亚迪 、长安汽车 、一汽红旗、广汽传祺 、吉利汽车 、东风风神、蔚来。
表现比较好的是季度末狂刷销量的特斯拉Model Y ，单月销量54937辆 ，同比增长33% 。大幅降价加上季度末集中交付的安排，让这款车成功超越比亚迪宋家族 ，成为3月份SUV销量冠军 。紧随其后的是比亚迪双雄 ，其中宋月销量为40114辆，元PLUS月销量为27907辆 ，表现相当抢眼。
第二名是比亚迪海豚 。作为一款纯电动小型车 ，海豚在3月一共取得了27687辆新车的销量成绩 。这款车的费用不贵，仅为168-168万元区间，但却拥有较高的颜值 、最低401km的续航里程以及五门五座的布局 ，因此对于很多人来说 ，这车就成为了刚需，也抢占了不少合资品牌A0级和入门A级车型的市场份额。
月 ，哪吒的交付数据好歹也继续破万了 ，但同比去年2月，这个成绩并不算惊艳 。在UVS三个车型系列中 ，指导价20万以上的轿车哪吒S交付量大概占到整月的1/5 ，环比有所增长 。费用战中，哪吒可没有那么傲娇 ，3月中旬 ，官方推出了限时特惠的哪吒S增程版，费用来到了198万。
奇瑞汽车：70万辆 ，销量同比增41% ，《财富》500强跃升150位至233位 。东风汽车：62万辆，《财富》500强第291位，新能源转型加速 。广汽集团：60.5万辆 ，传祺服务满意度第二 ，埃安新能源销量破纪录。北汽集团：未公布具体数据，《财富》500强第201位。
埃安 销量：45003辆 埃安发布5月销量数据 ，5月销量达45003辆 ，再创新高，同比增长114% ，在年初经历了短暂休整期后 ，广汽埃安再度稳居国产新能源品牌第二，展现出强大的实力 。
比亚迪23年第1季度上险量超一汽大众和上汽大众的总和,正式登顶
比亚迪2023年第1季度上险量超一汽大众和上汽大众的总和 ，正式登顶中国汽车销量第一品牌 。根据终端上险量数据显示 ，2023年一季度，比亚迪乘用车累计上险量成功超越了一汽大众和上汽大众的总和 ，这一历史性时刻标志着比亚迪正式登顶中国汽车销量第一品牌的宝座。
比亚迪终端上险量超越南北大众之和 ，标志着中国品牌在汽车市场实现里程碑式突破 。第三方数据显示，2023年比亚迪累计上险量达357278辆，首次超越一汽-大众与上汽大众总和（343915辆）；后续数据进一步扩大至440798辆 ，领先优势达13529辆 ，形成常态化反超 。
年比亚迪凭借终端上险量超越一汽大众和上汽大众总和，成为中国汽车销量第一品牌 ，这是中国乘用车发展近40年来首次有自主品牌实现这一目标。
降价出实效!深蓝3月交付量破八千,投诉“上涨 ”存隐忧
深蓝汽车3月交付量达8568辆 ，降价策略初显成效，但投诉量上涨和年销目标压力成隐忧 。以下是对相关情况的具体分析：交付量情况深蓝汽车3月份交付量达到了8568辆 ，近来深蓝汽车仅有一款SL03车型 ，所以该销量也就是深蓝SL03的销量 。今年一季度深蓝汽车累计交付量已经超过了8万辆，这一成绩领先于小鹏等造车新势力。
深蓝S05：有车主投诉车身附件及电器存在质量问题 ，技术人员不负责 ，多次投诉 、车辆拆解后仍未得到解决答复 。还有车主刚提车就降价9000元，认为厂家有意欺诈 ，要求补差价 。
深蓝汽车8 ，568辆 破万不是梦，深蓝尽显黑马本质。 3月份正式从长安深蓝更名深蓝汽车，近来仅有深蓝SL03一款车型在售 ，但是在3月份却创下了8568辆的交付成绩 ，深蓝属实是给到我们不小的惊喜 。
先是《长安深蓝SL03车主致长安汽车的一封信》在网络间流传，主要内容涉及深蓝SL03虚假宣传、故障频发以及降价等行为 。
在车质网投诉平台上 ，有这样一则投诉信息：一位深蓝S7车主称 ，自己于7月2日下订单 、当月13号提车的深蓝S7 200Max增程版，在从4S店到家的仅仅25公里左右的路途中 ，车底塑料保护板脱落了。路途全程为铺装路面 ，新车却出现了如此严重的质量问题。
三个月2422台?SUV让兰博基尼尝到甜头
兰博基尼今年一季度全球交付新车2422台，SUV车型Urus成为销量增长的核心驱动力 。以下是具体分析：销量数据与增长表现兰博基尼2023年一季度全球交付新车2422台 ，创历史新高 。与2020年同期相比增长25% ，较2019年同期增长22%。这一数据表明，全球疫情未对其销量造成显著冲击 ，甚至在2020年一季度仍保持稳定销售 。
2023一季度汽车销量
〖壹〗 、销量数据表现整体销量：2023年1-3月 ，本田在中国的终端汽车累计销量为220，367辆，同比下降37% 。其中 ，3月单月销量为82 ，041辆，同比下降18%。合资公司表现：广汽本田一季度累计销量117 ，926辆 ，同比下降幅度低于东风本田；东风本田一季度累计销量102，441辆 ，同比下降50.97% ，降幅显著 。
〖贰〗、销量情况：一季度长城汽车实现总销量33万辆，按照此销量计算 ，全年销量约为122万辆 ，距离其160万辆的销量目标存在较大差距 。
〖叁〗、整体市场销量表现乘用车市场同比下降148%：2023年1-3月，汽车市场合计销量4983万辆 ，其中乘用车市场累计销量4292万辆 ，同比下降148%；客货商用车市场累计销量78万辆，同比上升5%。
〖肆〗 、爱驰汽车2023年一季度销量不足百台，且连续两月欠薪 ，近来面临严重的资金紧张和经营困境 ，具体分析如下：销量持续低迷 爱驰汽车2023年前三个月累计销量仅为92辆，远低于行业平均水平 。此前年度销量也呈现增长乏力态势：2020年全年销量2600辆 ，2021年为3011辆 ，2022年前8个月销量2824辆 。
〖伍〗 、销量大幅下滑：今年一季度小鹏汽车销量为82万辆，同比下降43%。放弃利润参与费用战并未在销量端收获足够市场回馈 。第二季度业绩指引也略显悲观 ，预计二季度汽车交付量将介乎1万至2万辆 ，实现营收45亿元至47亿元，同比减少约38 - 35% 。
〖陆〗、核心品牌销量大幅下滑 ，拖累整体业绩哈弗品牌表现疲软：作为长城汽车销量支柱 ，哈弗品牌一季度销量显著下滑，尤其是曾经的“国民神车”哈弗H6一季度销量仅8万辆 ，同比大幅下降。
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希望本篇文章《2023年一季度新车销量(2023年一季度新车销量怎么样)》能对你有所帮助！
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