【汽车人】7月电动车企销量,平淡中的积极信号
月电动车企销量整体平淡，但市场格局稳定 ，且在降价 、技术输出和政策推动下呈现积极信号 ，下半年市场有望有限升温。销量格局几乎未变整体情况：7月是传统销量淡季，电动车企销量整体比6月略低 ，但格局大体相当 。
东风岚图FREE上市43天卖出3689单 ，对传统车企而言可视为阶段性突破，但称“替传统车企出气”尚需更多市场验证 。
年前7月众泰汽车累计销量达17万辆 ，其中新能源汽车销量57万辆 ，同比增长538%。以下从整体销量 、细分板块、市场策略及未来规划四个方面展开分析：整体销量表现7月单月销量：2017年7月众泰汽车总销量为1万辆，环比增长95% 。
尽管近来车企推出的大部分小型经济电动汽车费用都不高，普遍在10万元以下 ，有些甚至下探到5万元左右 ，但小型经济电动汽车绝不等同于低端车，更不是低速电动车的重复 。 中国工程院院士杨裕生在与瞭望智库沟通时提出一个观点 ，鼓励小型经济电动汽车发展同时 ，要把低速电动汽车管起来。
需等待双方经济战略安排达成共识，再考虑重资产投资 。结论法国新补贴政策本质是贸易保护主义 ，通过歧视性规则排除中国电动车 ，但受限于自身产业竞争力不足，需依赖欧盟反补贴政策辅助 。中欧贸易摩擦风险上升 ，但全面贸易战概率较低。中企在欧投资应保持谨慎 ，避免盲目本地化，等待政策信号明确后再行动。
7月份新势力汽车销量
〖壹〗 、月份新势力销冠为零跑 ，小鹏年度目标完成率比较高 。以下是详细分析：零跑：7月销冠 ，最后四天逆袭整体销量：零跑7月以50129台的销量成为新势力销冠，这一成绩出乎很多人意料，因为此前几周的周榜中 ，问界或鸿蒙智行几乎一直霸榜 ，零跑多处于第二名且差距微小 。
〖贰〗 、小鹏汽车涨势喜人，全新P7值得关注7月份销量67万台 ，创下单月新高 ，今年1 - 7月累计销量约24万台，同比增长270%。MONA M03上市后涨势喜人 ，SUV市场的G6 ，MPV市场的X9，还有P7 +等都是细分市场的佼佼者 。小鹏G7刚刚上市 ，全新P7已经亮相 ，本月即将正式上市，销量有望继续保持增长 。
〖叁〗、月理想汽车以1万辆零售销量排名第十 ，成为首个进入销量榜的造车新势力 ，反映中高端增程式车型市场需求增长。费用战趋缓，市场寻求新平衡费用竞争态势 7月市场费用拐点显现，恶性竞争苗头被抑制 ，但费用战短期内仍将持续 。
〖肆〗 、月第3周（7月15日-7月21日）国内新势力品牌销量榜中 ，理想汽车夺冠，小米汽车销量下降明显排第9 。 具体排名及销量情况如下：第一梯队（销量超0.9万辆）：理想 、问界占据前两名 理想汽车：本周销售09万辆 ，环比下降5%（减少400辆） ，持续超20周位居榜首。
7月豪华SUV、轿车销量排名出炉,凯迪拉克XT5大涨,奥迪A6领跑
月豪华轿车市场：奥迪A6大涨，沃尔沃S90大幅下滑 在7月份的豪华轿车市场 ，奥迪A6继续保持强势的表现 ，销量达到了17232辆，同比增长了75% ，已经连续多月保持了豪华轿车市场销量第一的位置 。凭借着出色的产品力和终端优惠 ，使其在同级市场占据了领先优势 。
途昂：7月份排名豪华SUV销量榜第四名，但销量同比下滑18%。沃尔沃XC60：7月份销量达到4891辆 ，实现销量大涨 ，与终端大幅降价有关，部分地区降价幅度达10万元左右 。不过在7月份投诉榜单中，其投诉量排名总投诉榜第二位 ，车身共振和车内异响问题未得到有效解决 。
首先在30-50万元级别方面 ，依旧是BBA的主场，前三名的宝马X奔驰GLC 、奥迪Q5L的成绩差距非常小 ，只要百余辆 ，分别为10813（宝马X3） 、10400（奔驰GLC）、10390（奥迪Q5L）。
7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了
随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果 ，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见 ，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力 ”品牌汽车销量排名榜正式出炉 。下面 ，我们将深入分析各品牌的具体表现 。
小米：完成率为37% ，年度交付量目标为超过10万辆并力争达到12万辆，7月交付3万辆新车 ，年度累计交付量87万辆 ，可能在11月提前实现全年10万辆的销售目标。
月第3周（7月15日-7月21日）国内新势力品牌销量榜中，理想汽车夺冠，小米汽车销量下降明显排第9 。 具体排名及销量情况如下：第一梯队（销量超0.9万辆）：理想 、问界占据前两名 理想汽车：本周销售09万辆 ，环比下降5%（减少400辆） ，持续超20周位居榜首 。
年7月部分新势力汽车销量如下：头部车企：零跑汽车交付50，129辆 ，首次突破5万辆 ，同比增长129%；鸿蒙智行全系销量47，752辆 ，其中问界系列贡献40 ，753辆；小鹏汽车交付36，717辆 ，创历史新高 ，同比增长2245%。
七月份新能源车排名第一名
月新能源车销量排名中，特斯拉Model 3位列第1 ，广汽新能源Aion S位列第2 ，秦EV未进入前5但情况可结合行业分析，蔚来ES6位列第8 。 具体排名情况及各车型表现如下：特斯拉Model 3：7月销量1万辆，位居排名榜第一 。自去年国产以来 ，其销量表现一直稳居前列 ，甚至在今年不少月份都以超过1万的销量领先。
七月份新能源车排名第一名是比亚迪汽车 。7月，比亚迪新能源汽车销量达344296辆 ，在新能源车销量排名中稳居榜首 。其乘用车销售341030辆 ，王朝网和海洋网合计销售315136辆，方程豹 、腾势、仰望等子品牌贡献25294辆。尽管比亚迪销量基数庞大 ，同比略有下降 ，但其龙头地位依旧稳固 。
其次，雷诺Zoe前7个月的全球销量达到46511辆 ，排名榜单第二位 。
Top1：比亚迪 作为中国新能源汽车的龙头车企 ，比亚迪此次毫无悬念地拿下了销冠，7月累计销量达到了221万辆 ，比第二至第七名加起来还要多得多 ，同比增长高达61%。从1-7月来看，比亚迪累计销量为150.9万辆，照此趋势 ，比亚迪想要在年底完成300万辆的年销量目标还需加把劲。
广汽Aion S排第二 广汽Aion S共卖出了3685辆 ，位居排名榜第二名 。此外，广汽新能源共售出了5076辆新车 ，同比增长403% ，前7月更是售出了25780辆，同比暴涨80% ，继续保持不错的增长势头 。
TOP2：雷诺Zoe销量为9410辆 ，是欧洲最畅销的电动汽车 虽然雷诺Zoe排在了第二名，但是7月全球销量成绩只能达到特斯拉Model 3的一半左右的水平。不过 ，雷诺Zoe在欧洲是上半年电动汽车的销量冠军 ，同比上涨了近50% 。
7月份全国汽车销量排名榜(完整版)
月份SUV车型销量排名1-20：国产“神车 ”哈弗H6再次夺冠，7月份大卖23723辆 ，同比微增8个百分点 ，1-7月份累计销量高达154万辆，长安CS7本田CR-V 、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五，其中本田CR-V是同比下滑1% ，其它车型都实现了同比暴增 。
月份的SUV销量排名榜 ，哈弗H6自然是无意外的拿下了第一名。尽管这次哈弗H6领先第二名的长安CS75并不多，但别忘了 ，哈弗H6可是马上要换代了 ，对于一款即将换代的车子还能拿下这样的成绩，可以说是非常厉害了 。
第一名：比亚迪汽车 销量达到了87万辆 ，遥遥领先于其他品牌 ，显示出比亚迪在新能源汽车市场的强大竞争力 。第二名：特斯拉 销量为22万辆，虽然不及比亚迪 ，但在新能源汽车领域依然保持着较高的市场份额。第三名：问界汽车 销量为0.86万辆 ，作为新兴品牌，其市场表现值得关注 。
月新能源销量排名榜中 ，特斯拉Model 3强势夺冠 ，别克微蓝VELITE 6超越秦EV跻身前三 。以下是具体销量情况及分析：整体市场表现：7月全国新能源乘用车同比增速达28%，在经历12个月销量下滑后实现正向增长，同比产销增长分别为16%和13% ，为历年来最大增幅。
[NO One] 理想 7月销量：51000辆 理想在7月份的交付量达到了51000辆 ，同比增长了44%，刷新了品牌单月销量的历史记录 。特别是理想L6车型 ，其交付量首次突破20000辆大关 。2024年 ，理想汽车对其战略进行了调整，继续以增程式电动车为主打 ，这一策略赢得了消费者的广泛好评。
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