四缸福克斯“王者归来 ”——试驾新款福克斯ST-Line版
〖壹〗、动力和操控应该是福克斯的关键卖点 ，新福克斯在动力方面的变化和表现 ，需要说明的是，此次全新福克斯最大的变化也来自于动力 ，它从三缸机全面切换回四缸机 。新车搭载了一台5T涡轮增压四缸发动机 ，其最大功率130kW，最大马力177Ps，最大扭矩243N·m 。相比高尔夫4T的150马力要更加强劲。
〖贰〗 、汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯） ，售价138万元 。新车在动力系统上 ，全系标配5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机，最大功率为130kw ，峰值扭矩为243N·m ，传动系统与之相匹配的是6AT自动变速箱 。
〖叁〗 、外型设计——加高版的福克斯 充满年轻的冲劲 锐际基于福特全球全新中级车平台打造，作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间 ，外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致 ，乍一看有种“升高的福克斯”的既视感，新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选。
福克斯宣布停产时间
〖壹〗、福特福克斯官方宣布的正式停产时间为2025年11月 ，但实际最后一辆福克斯已于2023年11月15日下线。官方停产计划与实际生产终止的差异福特官方公布的停产时间节点为2025年11月 ，这一时间主要基于品牌战略调整的长期规划 。作为紧凑型运动轿车市场的经典车型，福克斯曾凭借操控性能和运动化设计占据重要市场份额 。
〖贰〗 、福特福克斯将于2025年11月正式停产 ，且无直接继任车型。这一决策是福特战略重心转向高利润越野及电动化车型的重要标志 ，标志着这款全球畅销超20年的经典紧凑型轿车正式退出历史舞台 。
〖叁〗 、福特福克斯于2025年11月正式停产，这是其全球生产的终点节点 。
在昆明周边那里关得到全新原装福特福克斯自动挡汽油车
〖壹〗、在昆明周边，可以在云南万福汽车销售服务有限公司和云南明福汽车销售服务有限公司购买到全新原装福特福克斯自动挡汽油车。云南万福汽车销售服务有限公司：地址：存在两个说法 ，一是位于昆明市盘龙区青云街道诚信路222号车来车旺大世界内8号 ，二是位于云南省昆明市盘龙区清香巷222号 。建议在前往之前通过电话或其他方式确认具体地址 。
〖贰〗、云南万福汽车（昆明经开区店）地址：昆明市经开区世界汽车城D-05号电话：0871-6728***（建议通过官方网站核实）备注：作为福特品牌在昆明的核心经销商，提供全系新车销售 ，包括福克斯自动挡车型 ，可确保原厂质保及正规手续。
排放法规太严峻!福特福克斯RS恐推延至2023年发表
担当车系性能顶规，新一代Focus RS的开发动向令人关注 。原厂本来计画于今年年间正式发表品牌新钢炮 ，并为其沿用前代的3升涡轮四缸引擎 ，同时搭配轻油电系统作为辅助，然而面对欧盟碳排放新制上路在即 ，这样的动力设定恐怕仍无法符合规范标准 。
根据此前的报道 ，福特曾计划以3T发动机+48V辅助电机的动力组合作为全新一代福克斯RS的动力系统，不过经过测算 ，该套动力系统仅能将3T发动机175g/km的基础二氧化碳排放量再降低30g/km ，很难达到欧盟制定的2021年95g/km的废气排放法规。
近日，汽扯扒谈获得了可靠的消息，全新一代福克斯RS由于成本效益太低 ，福特将不会再推出其RS性能版本车型 。我们都知道 ，日益严苛的排放法规，让许多性能取向的车型都降了排量 ，C63甚至准备从八缸缩减成四缸 ，而福特在小车销量上的受挫也使得其开始“减配 ”性能车型 。
自从两年前福特发布第四代福克斯以来，我们一直在等待RS版本的消息。去年年底 ，有传言称 ，它将采用一种混合动力系统，后轴用电机驱动 ，提高性能的同时可以应对欧洲收紧的排放法规。不过今年年初的一个报道称 ，福克斯RS的计划已经流产，不过我们尚未确认此条消息的真实性 。
福特福克斯国内退市时间
福特福克斯国内退市时间为2023年 ，这是福特汽车根据国内市场需求变化 、产品战略调整等因素做出的决策 ，标志着该经典车型正式退出中国市场 。退市背景与原因 市场需求变化：国内消费者对紧凑型轿车的需求逐渐向新能源车型 、大空间SUV倾斜，传统燃油紧凑型车市场份额持续萎缩，福克斯的销量表现不佳。
福特福克斯猎装版的最终停产时间为2025年11月 ，与福克斯全系车型的停产时间一致 。以下是具体说明：停产时间依据福特官方于2024年明确宣布 ，福克斯全系车型（含三厢、两厢及衍生版本）将于2025年11月正式停产，且无后继车型计划 。
“所谓真正的告别 ，没有长亭古道 ，没有劝君更尽一杯酒，也许就是在这样一个午后 ，有些东西就留在回忆里 ” ，在汽车的世界里，用这段话形容福特福克斯再恰当不过。今年一季度 ，许多消费者突然发现福克斯在各地展厅里悄然退场 ，而当时，不过距福克斯换回四缸发动机不到一年时间 。
全新福克斯是指2015款新福克斯 ，是MK3的中期改款车型（也就是在2012新福克斯的基础上改款） ，于2015年7月30日上市 。2015款新福克斯上市后，2012款新福克斯将会停产退市。
2023年停产车型盘点:哪一款最令人惋惜?
〖壹〗 、年停产车型中最令人惋惜的是福特福克斯 。以下是对2023年停产车型的详细盘点及分析：福特福克斯：历史地位：1998年诞生，25年历史 ，巅峰时期国产福克斯凭借优秀操控和经典两厢设计 ，蝉联7个月紧凑型车市场销冠，月销轻松破3万 ，甚至突破4万 ，风靡全球的大众高尔夫也难以匹敌 。
〖贰〗 、另一方面，讴歌RLX是本田里程的兄弟车型 ，但又没有像丰田于雷克萨斯那样做一个鲜明的定位和风格区分 ，结果常常被认为是本田换标的车型。实际上，讴歌RLX能挺到今天也算不容易了 ，如今走向停产 ，或许是比较好的结局 。点评：这些车型最终从舞台上退场，无论是惋惜也好 ，唏嘘也罢 ，究其本质其实都事出有因 。
〖叁〗、综上所述，瑞虎3的停产主要源于其无法适应市场的快速发展以及奇瑞汽车对其市场表现的不满。这一结局令人惋惜，但也反映了市场残酷的竞争现实。
〖肆〗 、上半年有30多款车销量未过千 ，其中以下几款产品力不错但销量惨淡的车型令人惋惜：日产西玛销量情况：半年销量仅4辆 。产品力表现：产品力本身不错 ，海外版搭载5L V6发动机，国内版为5L发动机匹配CVT变速箱 ，与老款天籁动力总成相同 ，但在整体操控和整车运动感营造上比天籁好 。
〖伍〗 、停产后影响：辉腾的停产主要源于市场竞争激烈，消费者更倾向于选取豪华品牌如奔驰、宝马等 ，导致辉腾欣赏者有限。尽管如此 ，辉腾仍被视为大众品牌技术实力的象征，其停产令人惋惜 。三菱帕杰罗停产背景：90年代 ，帕杰罗作为三菱越野车的代表 ，凭借可靠性能走遍大江南北 。
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