2025江铃驭胜s350柴油版上市真的吗
综上 ，2025款驭胜S350柴油版的上市信息已获官方确认 ，其综合产品力与定价策略显示出江铃汽车对细分市场的精准洞察。
江铃驭胜S350车机软件安装主要通过手机互联或官方APP实现，直接下载至车机需确认系统兼容性，具体操作如下：通过蓝牙与手机互联安装软件开启车机蓝牙：在车机主界面进入“设置”菜单 ，选取“蓝牙 ”选项并开启 。
二代哈弗H9预售价有诚意,柴油版适合越野,或取代坦克300地位
二代哈弗H9具备一定市场潜力 ，但能否“火 ”或完全取代坦克300地位需结合多维度因素综合判断 。以下从费用 、尺寸 、动力、设计、市场定位等角度展开分析：费用优势明显，性价比或成核心卖点预售价下探 ，正式价或更低：汽油版预售价59万-259万 ，较老款明显降低，且正式上市后官方指导价可能进一步下探。
二代哈弗H9有潜力在市场中取得较好表现 ，但能否“火”起来取决于多方面因素 ，以下从优势和挑战两方面进行分析：优势费用竞争力强：汽油版车型起步指导价199万，相比原来的预售价有所下探 ，控制在20万费用门槛之内。
总结：第二代哈弗H9通过外观升级和动力微调提升了产品力 ，但未搭载0T发动机 、目标用户群体局限 、以及坦克300的强势竞争，导致其难以实现市场逆袭 。
魏建军亲驾哈弗H9柴油版,长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组
长城汽车董事长魏建军亲驾二代哈弗H9柴油版 ，携哈弗、坦克 、长城炮三大品牌出征2025敦耐赛T2组 ，通过极限赛事验证技术实力并推动越野文化普及 。
敦耐赛于9月13日正式开幕，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版，携手领航员闫珂率队出征T2组 ，成为赛事焦点。
出征阵容：三大品牌联合 ，十车齐发创规模纪录2025年5月20日，中国环塔世界拉力赛在新疆阿克苏发车 ，长城汽车携哈弗 、坦克、长城炮三大品牌 ，派出10辆原厂量产赛车 、20名车手与领航员组成整建制车队，形成国内车企在环塔历史上最具规模的出征阵容之一 。
实战化营销：以真实体验替代传统宣传长城汽车摒弃空洞口号 ，采用“真枪实弹”的实战化营销方式 。例如 ，通过发布与竞品的越野对比视频 、董事长魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版参赛敦煌耐力赛等行动，用真实体验取代虚假宣传 ，直接展示产品性能与技术优势。
柴油BJ40亮相广州,气场不输牧马人!可与坦克300一战
两款车在安全防护上做的都很出色 ，BJ40刀锋英雄版与BJ40军团内的其他车型一样配备了内嵌式的防滚架，并且采用了由5个安全环构成的多闭环梁架结构 ，而坦克300则在关键部位大面积使用1500Mpa的超高强度钢 。虽然两者选取不同 ，但出发点都是以防车辆发生翻滚，造成车体严重变形造成车内人员发生意外 。
而重点就是这台柴油版的动力系统了，从申报信息来看 ，新车搭载的是一台来自北汽福田的型号为4F20TC13的柴油发动机 ，最大功率为120kw，满足国六排放标准 ，百公里综合油耗申报值为5L。
WEY坦克300无疑是自主硬派SUV领域的一员悍将 ，而实惠的售价区间也成就了它的爆款潜质，它让那些预算不多的消费者 ，也可以遵循自己的内心去勇敢追梦 。而无论是坦克300还是BJ40 ，我们都看到了国产自主品牌这些年在硬派SUV领域的不懈努力 。
中东版新途达亮相，气场不输普拉多 ，内饰升级！坦克300有对手了 SUV车型近些年在国内市场非常火爆 ，不过路上能看到的大部分SUV都属于城市SUV范畴，也就是承载式车身架构打造 ，一般会采用后独立悬架 ，这种车型基本上没有太强的越野能力，只是比轿车通过性略好一些。
除了高高在上的奔驰大G和路虎卫士，硬派SUV领域还有一个标杆级产品就是JEEP牧马人卢比肯（以下简称牧马人） ，但是五十多万的售价还是让很多预算有限的朋友望眼欲穿 。与坦克300相比 ，当然二者费用不在一个数量级，但在除此之外的机械素质、颜值 、尺寸等等方面都可以一战 。
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