新款哈弗H7上市,起售价14.20万元,它值得大家购买吗?
〖壹〗、最近 ，长城官方宣布了2021款哈弗H7正式上市 ，费用区间为120万-130万 。令人略感失望的是，它这次升级换代并没有跟随哈弗H6的脚步 ，仅是简单的年度改款而已 ，它的外观造型没有发生变化，底盘动力等也没有任何改变，仅仅只是在配置方面有所增强而已 。
〖贰〗 、昨日哈弗经典的中型SUV——2021款哈弗H7上市 ，这台车曾经推出了红标版 、蓝标版以及H7L加长版 ，让人眼花缭乱，加上费用更高 ，当时国产车溢价能力比较弱 ，因此很快就销声匿迹，不过这次哈弗H7没有那么多的噱头 ，而是务实而来。
〖叁〗、不过 ，与紧凑型哈弗H6不同的是，哈弗H7定位于中型SUV ，身板上就比H6大了一圈 。日前 ，我们于哈弗官方了解到，其旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市 ，新车全系搭载0T发动机 ，共推出4款车型，售价区间为120-130万元 。
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与此同时，哈弗H7还搭载了一块超大电池 ，电池容量从枭龙MAX的127千瓦时增加到254千瓦时 ，纯电续航里程为126公里，考虑到四驱动力 ，这样的续航里程难能可贵。发动机部分 ，哈弗H7还将采用5L自吸发动机，最大功率为85千瓦 ，Hi4四驱技术依旧会是新车的主要卖点 ，前后电机功率达到了70kW/150kW。
预计定价25万左右，如果费用合适 ，销量应该不会差 。
动力配置哈弗H7和H7L将搭载0T涡轮增压发动机 ，其最大功率231马力（170kW），最大扭矩350N·m ，与发动机匹配6速DCT手自一体变速箱 。另外未来哈弗H7和H7L会有红标和蓝标的车款可选。
哈弗H7定位为一款中型SUV车型 。而在国内竞争激烈的10-18万元区间的中SUV市场中 ，可选取的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品极度细分化 。随着该车入市后将与比亚迪唐 、传祺GS8以及奇瑞瑞虎8等车型进行竞争。相比对手，2021款哈弗H7拥有了更加稳重的设计语言 ，能够给消费者带来不错的视觉感官 。
2021款哈弗H7正式登陆,配置全面提升,必将虎口夺食!
总结2021款哈弗H7以“增配不增价 ”为核心策略 ，通过内饰质感提升 、安全配置全面覆盖和动力系统延续，试图在15-18万元级SUV市场中抢占份额 。尽管面临品牌认知与竞争压力 ，但其配置诚意与性价比仍具备一定吸引力 ，最终市场表现需观察用户对硬派风格与安全需求的匹配度。
全新哈弗h7内饰:取消物理按键,搭载hi4插混,能否重塑经典?
全新哈弗H7内饰的升级，特别是取消物理按键和搭载HI4插混系统 ，确实有可能重塑经典 ，但这也取决于市场对这些改变的接受度以及车辆的整体性能 。内饰的升级让全新哈弗H7看起来更加现代化和科技感十足 。取消物理按键，采用触控操作 ，这不仅提升了内饰的整洁度 ，也使得操作更加便捷和直观。
对哈佛h7的评价
哈弗H7是长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV，是一款介于时尚轿跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪华SUV哈弗H8之间的产品 ，高度集成安全、环保、科技 、娱乐 、舒适五大特色于一身 ，被誉为最具气质SUV 。官方售价12-13万元（来源于哈弗SUV官方网站） 。
总结来说，哈弗H7的产品力与同级别竞争对手相比并无明显优势。其优点包括平顺的双离合升降挡、扎实的悬挂调校 、大空间以及极佳的隔音效果；而缺点则包括转向匹配不完善 、刹车踏板设计不合理以及车内气味难闻。
性价比高：作为中型SUV，哈弗H7费用相对亲民 ，综合产品力在同级别车型中具有一定竞争力 。缺点动力性能欠佳：部分消费者反映动力输出不够强劲 ，高速行驶或爬坡时稍显吃力，起步阶段动力响应较慢 。油耗较高：实际百公里综合油耗约10 - 11L ，高于官方标称值 ，这影响了车辆的使用经济性。
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希望本篇文章《哈弗h7新款(新款的哈弗h7)》能对你有所帮助！
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