新能源纯电动车销量排名
月新能源车销量中，宏光MINIEV以29143辆位居榜首 ，秦PLUS DM-i销量为9269辆排名第四 。以下是6月新能源车销量情况的详细介绍：整体市场情况 6月国内新能源车增长势头强劲 ，单月销量达23万辆，同比增长177% ，环比上升26% 。
比亚迪宋（含BEV和PHEV ，海外市场称海豹U）以324，680辆的销量跃居第二。宋家族累计销量超260万辆 ，其中宋PLUS成为首个达成百万销量的国产新能源SUV ，仅用两年时间完成50万销量，2024年7月累计销量突破100万辆 。
年度销量头部品牌（以2023年为例） 比亚迪：凭借DM-i混动及纯电双路线 ，全年纯电车型销量超186万辆 ，稳居国内第一，代表车型为元PLUS 、海豚 、汉EV等 。 特斯拉中国：Model 3/Y国产后销量持续攀升，2023年国内纯电销量约5万辆 ，是高端纯电市场核心玩家。
年纯电动车排名前十名（按车型销量）分别为吉利星愿、特斯拉Model Y 、宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS、比亚迪海鸥 、小米SU比亚迪秦L 、比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model 比亚迪海豚 。
年上半年全球新能源汽车品牌销量前十排名为：比亚迪 、特斯拉 、吉利银河、五菱汽车、大众 、宝马 、理想汽车、鸿蒙智行 、小鹏汽车 、零跑汽车 。
北京销量比较好的3款纯电动车型为比亚迪元新能源、荣威Ei5和比亚迪秦新能源 ，它们在外观设计 、内饰亮点和动力续航方面各有优势，以下为具体推荐及分析：比亚迪 - 元新能源 - 2019款 EV360 智联悦尚型厂商指导价：58万元销量表现：前八月累计销量7603辆 ，是北京销量比较好的纯电动车型 ，领先优势明显。
特斯拉全球销量排第几
〖壹〗 、年，特斯拉Model Y以122万辆的销量成为全球最畅销车型 ，Model 3则以53万辆位列第三 ，但两款主力车型在2025年合计交付量降至155万辆，占总销量的97% 。 区域市场表现 中国、美国 、欧洲是特斯拉的核心市场 ，但均面临挑战 。
〖贰〗 、年第一季度全球电动车市场中 ，比亚迪排名第一，特斯拉排名第二。以下是详细分析：排名依据与数据来源根据Counterpoint全球乘用电动汽车型号销售追踪系统的研究 ，2023年第一季度全球电动车市场销量同比增长32% ，其中比亚迪和特斯拉分列厂商排名前两位。
〖叁〗、特斯拉排在第三，但整体增速相较国产品牌相对落后 。2024年特斯拉全球销量为179万辆，同比下降1% ，为十年来首次下滑 。进入2025年 ，特斯拉销量危机加剧，面临着较大的竞争压力。上汽集团 上汽集团排在第四 ，是国内转型较为积极的传统品牌 。2024年新能源汽车终端销量达124万辆 ，同比增长9% 。
〖肆〗 、年世界车型排名因统计维度（电动车/燃油车 、销量/营收）不同存在差异，综合电动车销量、全球总销量及车企排名等维度 ，核心结论如下：全球电动车车型销量排名（2025年1月） 特斯拉Model Y：连续保持电动车销量第一 ，但同比下降6%，为2023年1月以来最差表现。
豪华纯电动车排名前十名
年第二季度全球豪华纯电动车品牌销量排名前十中 ，明确提及的豪华品牌如下：特斯拉：市占率17% ，排名第二 。主力车型Model Y/3，核心竞争力是智能驾驶技术（FSD）和极简设计 ，虽主要市场销量下滑 ，但仍是豪华纯电市场标杆 。
年1月长续航纯电动汽车排名前十的车型如下：北汽极狐阿尔法S：实测续航679km（官方708km），达成率99%，96kWh电池 ，0.6h快充至80% ，指导价219万。零跑C11：实测576km（官方610km），达成率943% ，90kWh电池 ，快充36分钟补能30%-80%，指导价198 - 198万 。
年豪华纯电动车排名前十名大致如下： 特斯拉Model S：品牌知名度高 ，续航能力出色 ，其先进的自动驾驶辅助系统也备受关注 。 蔚来ET7：外观时尚，内饰豪华 ，智能化程度较高 ，在续航和性能方面表现也很优秀。 小鹏P7i：有着出色的智能座舱体验，动力性能强劲 ，续航表现不错 。
年1月全球及中国市场表现突出的纯电动车可按需求分为不同类别 ，无绝对比较好但各有优势：家用实用型以比亚迪海豹06EV、零跑B01为代表，高端智能型以特斯拉Model Y 、小米SU7等为代表，代步经济型以比亚迪海鸥 、元UP等为代表 。
吉利汽车：依托集团资源 ，推出星愿、银河等系列 ，兼顾纯电与混动。广汽埃安：自主纯电品牌，AION S/Y等车型在续航和空间上表现优异。宝马BMW：豪华品牌电动化代表 ，i3/iX等车型结合传统驾控与新能源技术 。大众Volkswagen：ID系列车型全球布局 ，依托传统车企供应链优势快速扩张 。
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