吉利星瑞销量起来了,咱们回头看看,这款车的安全性如何
〖壹〗、综上所述，吉利星瑞在安全性方面表现出色 。无论是丰富的安全配置 、扎实的车身结构还是实际碰撞测试中的优秀表现 ，都充分证明了其作为一款高品质轿车的实力 。如果你正在寻找一款既经济又安全的轿车 ，那么吉利星瑞无疑是一个值得考虑的选取。
〖贰〗 、新的吉利星瑞FOTA GOS 01 0版本，优化了星瑞全车系车型的NVH性能，同时部分车型新增了遥控泊车功能 ，并配置了540°全景影响盲区透明补偿显示效果。 同时 ，吉利跟字节跳动合作，以短视频为中心 ，建立了星瑞的车内信息接收和文娱系统 。 吉利武德的核心在于 ，用星瑞这款产品，打破了对燃油车无法完整实现OTA的论断 。
〖叁〗、林杰说 ，诞生于CMA架构下的包括星瑞、星越以及即将上市的星越L系列产品能够提高吉利品牌平均售价 ，并且打入合资主流消费圈。 从销量看，已经上市的星瑞已经进入A级轿车销量前十阵营 ，中高配车型销量占比达到65% ，主销车型售价在13万-14万元，“一台星瑞抵得上5台远景 。
本田皓影 、哈弗H6碰撞得分反差强烈!中保研最新测试成绩难服众_百度知...
因广汽本田 皓影碰撞测试成绩泄漏引发舆论争议 ，从而导致权威性受到质疑的中保研在停摆近半年之后又再度发声了 。
除此之外 ，与大众帕萨特同样受中保研之“累”的，还有广本皓影。正是这个当初测试中与大众帕萨特“形似如兄弟 ”的本田皓影，在最终的成绩的公布上却与帕萨特完全不同 ，一个依然还是优等生 ，而另一个则成了差生 。
吉利博越的碰撞测试成绩
吉利博越系列车型在碰撞测试中整体表现较为出色，不同测试项目和车型版本成绩有所差异 。C-NCAP测试方面：吉利博越凭借52分的成绩荣获五星评价 ，这一成绩刷新了2015版C-NCAP规则下SUV车型的高分纪录。在C-NCAP测试中 ，博越不仅在加分项上获得满分，碰撞得分也维持在较高水平 。
吉利博越L在C-NCAP碰撞测试中获得了五星评级 ，这是对其安全性能的高度认可 。在25%偏置碰撞测试中 ，该车的得分率比大众途观L高出了12%，显示出其在极端碰撞条件下的出色表现。主动安全配置：博越L配备了L2级智能驾驶辅助系统 ，包括自适应巡航、车道保持辅助 、主动刹车等功能 。
吉利博越：吉利博越标配了两气囊 、ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等安全配置 。在碰撞测试中 ，它获得了52分的高分，超越了不少竞争对手 ，表明其在安全性上同样值得信赖。哈弗H6：作为SUV销量的常青树 ，哈弗H6的安全性同样值得称道。
吉利博越L质量整体较好，具备多方面优势，但也存在一些小问题 。在安全与架构方面 ，博越L基于CMA全球豪华架构打造 ，车身扭转刚度达32000N·m/deg，高强度钢占比超65% ，配备一体式热成型硼钢门环 ，B柱可承受15吨重压，碰撞防护能力在同级中领先 。
被动安全设计：车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准 ，扭转刚度高达32000Nm/° ，采用CMA铝合金滑移铝块 、航天级7系铝合金前防撞梁等6大卸力设计。测试成绩：在AEB-P成人横穿测试中，博越L可实现60km/h刹停；在AEB-P儿童鬼探头测试中 ，可实现40km/h刹停；麋鹿测试成绩达78km/h ，机械素质媲美豪华品牌 。
国内suv碰撞测试结果
年国内SUV碰撞测试结果显示，不同车型安全表现差异显著 ，问界M9获四G+比较高评级 ，小米YU7小偏置碰撞表现优异，而大众途观L 、现代ix3吉利星越L存在安全隐患 。
北汽极狐阿尔法T5在C-NCAP碰撞测试中获五星+评级，综合得分率97% ，在同级别中型纯电SUV中排名第一 ，安全性表现优异。C-NCAP测试成绩与行业对比阿尔法T5在C-NCAP最新批次测试中综合得分率达97%，超越同级别车型 。
超纲测试：速度、能量 、场景三重突破行业背景：大三排SUV市场增长 ，但第三排安全标准缺失 。中国汽研数据显示 ，第三排乘员死亡率高达34%（总体6%），重伤占比62% ，追尾和侧碰事故中风险极高。测试严苛性：尾碰：现行最严苛美标为80km/h 、70%偏置碰撞 ，领克900提升至100km/h，碰撞能量激增56倍 。
月10日 ，领克09成功完成“超标 ”尾碰叠加连续翻滚实车测试 ，测试在重庆中国汽研官方试验场进行，这也是中国汽研基于此标准的001号测试 ，最终取得全优成绩并获得“追尾后翻滚性能A级”001号认证 。
超纲测试：速度、能量 、场景三重突破测试背景 大三排SUV市场快速增长 ，但第三排安全标准长期缺失。中国汽研数据显示，第三排乘员死亡率高达34%（总体为6%），重伤占比达62% ，追尾和侧碰事故中风险尤为突出 。
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希望本篇文章《吉利百分之二十五碰撞测试(吉利汽车撞击测试排名)》能对你有所帮助！
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