零跑8月份销量排名
第二名：零跑汽车 8月销量为12525辆，同比增长180%。今年前8个月 ，零跑汽车累计销量为76563辆 。第三名：蔚来汽车 8月销量为10677辆 ，同比增长86% 。近几个月来，蔚来汽车销量首次反超小鹏汽车和理想汽车。今年前8个月 ，蔚来汽车累计销量为71556辆 。第四名：AITO华为问界 8月销量为10045辆 ，环比增长27% 。
截至2025年8月，零跑C11在SUV车型中月销量排名第10位 ，年累计销量排名第11位；在中国品牌车型中 ，月销量排名第32位，年累计销量排名第38位。2025年1-8月累计销量达59209辆，其中8月销量为9221辆 ，呈现稳步增长态势 。
销量维度：新势力品牌中的头部选手在2024年8月新势力品牌销量榜中 ，零跑以57066辆的交付量位居榜首，同比增幅达88% 。这一数据不仅体现了其市场需求的快速增长 ，也反映出消费者对零跑产品力的认可。
零跑在2024年8月新势力品牌销量榜中排名第一。从具体交付数据来看 ，零跑2024年8月交付量达到57066辆，这一成绩相较于去年同期实现了超88%的同比增长 。如此显著的增长幅度 ，不仅体现了零跑品牌在市场中的强劲竞争力 ，也反映出消费者对其产品的高度认可 。
官宣!8月份轿车最新销量(完整版)排名出炉:1-195名!
〖壹〗、官宣！8月份轿车销量（完整版）排名出炉：1-195名！首先，8月份轿车销量排名前十位 ，日产轩逸 、大众朗逸和别克英朗排名前三 ，但前三名之间的差距却是蛮大的，日产轩逸8月份售出56万辆 ，大众朗逸也是迎来爆发 ，8月份售出55万辆，而别克英朗销量增长明显，单月销量接近3万大关 ，取代了丰田卡罗拉榜三的位置。
〖贰〗 、日产奇骏、日产逍客 、大众途岳 、比亚迪宋和奥迪Q5也都排名前十五 ，但奇骏和逍客均出现同比大跌 。
〖叁〗、-10月份SUV销量排名前十名中，燃油车包括卡罗拉锐放 、丰田RAV4荣放 、长安CS75 PLUS、吉利星越L、丰田锋兰达共5款车型 。具体排名及销量情况如下：第十名：卡罗拉锐放月均销量近2万辆 ，1-10月累计销量数据未单独提及 ，但属于前十名销量范畴。官方指导价198-148万，个别经销商报价38万起售 。
八月新能源销量出炉,比亚迪第一,谁是垫底?
〖壹〗 、八月新能源销量中未明确提及垫底车企 ，但极狐汽车销量较低 ，8月销量为1800辆，环比下滑1% ，1 - 8月累计销量为2万辆 ，在众多车企中表现不佳 。 以下为部分车企八月新能源销量情况：比亚迪：雷打不动地断层领先，8月份乘用车销量达到241万辆 ，同比增长55%。今年1 - 8月累计销量达到1734万辆 。
〖贰〗 、比亚迪：8月销量168885辆 ，同比增长25%，市场份额占39% 。比亚迪在新能源SUV和轿车榜单中均有多款车型表现突出，如比亚迪宋以月销42477辆位列新能源SUV第一 ，比亚迪秦以37511辆位列新能源轿车第一。比亚迪的产品矩阵覆盖了轿车、SUV以及MPV ，市场号召力强大 。
〖叁〗 、八月首周中国新能源市场中国品牌周销量排名榜中，比亚迪以43万辆的销量稳居榜首 ，小鹏汽车凭借新车型小鹏G6的出色表现重回榜单第8位 ，实现“满血复活” 。
8月份燃油汽车销量排名
〖壹〗 、年8月汽车市场车型销量排名中，整体市场销量前5车型有4款来自新能源车；燃油车中朗逸、轩逸销量领先；新能源车领域比亚迪多款车型表现出色 ，理想L6等新势力车型也进入榜单。 以下是具体分类排名情况：新能源车销量排名比亚迪多款车型表现强劲比亚迪秦L及海豹06两款入门级别中型车合计销量接近7万辆。
〖贰〗 、燃油轿车市场日产轩逸排名第1 ，8月第1 - 4周稳居燃油轿车销量冠军，周销量4990 - 6888辆 ，凭借均衡家用属性和燃油经济性领跑 。大众朗逸位列第2 ，周销4619 - 5747辆 。德系“四强 ”（朗逸 、帕萨特、速腾 、迈腾）包揽前5名中的4席，凸显大众品牌稳健影响力。
〖叁〗 、轩逸：8月各周均稳居榜首 ，周销量约0.58万 - 0.68万辆 。该车凭借燃油经济性、宽敞空间和家庭实用性 ，持续领跑紧凑型轿车市场 。朗逸：周均约0.54万 - 0.58万辆，位列第二。主打高性价比，现代化设计与可靠品质使其成为家庭购车热门选取 。速腾：周销量约0.47万 - 0.52万辆 。
2025年8月份新能源车销量排名
〖壹〗 、车企销量排名比亚迪以336万辆的月销量位居第一 ，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆 ，新能源销量超17万辆 ，同比增长95%，增速显著 ，成为传统车企转型新能源的标杆 。
〖贰〗 、年8月新能源车销量排名情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆 ，同比微增，纯电车型占196万辆 ，占比超53% ，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS，市场份额达34% 。特斯拉：8月第二周数据为15 ，500辆 ，主力车型是Model 3/Y，上海工厂产能提升支撑增长。
〖叁〗、在整个新能源乘用车市场方面（2025年第32周）：特斯拉以34万辆的单周销量蝉联第一 。比亚迪单周销量达到48万辆，展现出明显的龙头优势 。请注意 ，这些数据仅代表特定时间段内的销量情况 ，并且仅涵盖了部分品牌或车型。
〖肆〗、年8月新能源汽车销量排名中，比亚迪稳居第一 ，吉利汽车 、特斯拉中国分列第第三 ，零跑 、小鹏、蔚来等新势力品牌表现突出。具体排名及销量数据如下： 比亚迪：绝对领先比亚迪以371501辆（另一数据为373626辆）的销量断层式领先，稳居榜首 。
〖伍〗 、年8月新能源汽车销量排名中 ，比亚迪以371501辆的销量稳居榜首 ，吉利汽车 、特斯拉中国分列三位 。具体排名及核心数据如下： 比亚迪：371501辆比亚迪凭借全产业链布局和多元化产品矩阵（涵盖纯电、混动及高端品牌），以绝对优势领跑市场。
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希望本篇文章《8月份小型车销量排名榜/2021年8月小型车销量》能对你有所帮助！
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