奔驰全新新能源MPV曝光:货车底盘打造,值得期待?
奔驰全新新能源MPV基于Van.EA平台打造，具备一定亮点 ，但能否走俏需综合考量其优势与市场挑战 ，整体值得期待但需谨慎看待其市场表现。Van.EA平台与产品力亮点专属平台优势：新车采用奔驰专为新能源MPV和电动厢式货车设计的Van.EA平台，避免了“油改电”的争议，确保动力 、底盘和空间布局的纯粹性与优化潜力 。
底盘性能不足奔驰威霆的底盘由货车底盘改装而来 ，导致减震比较差 。在舒适性方面 ，与豪车所追求的高品质驾乘体验有较大差距，影响了其作为豪车的整体品质感。市场竞争压力在一堆新能源MPV的对比下 ，奔驰威霆产品力更不够看。
奔驰V级的车内空间非常宽敞 ，基于货车底盘打造，车身比一般MPV更大 、更高 。虽然基于货车底盘 ，但奔驰V级的底盘非常舒适 。新款奔驰V级符合国六排放标准 ，搭载0升涡轮增压发动机，最大马力211Ps ，最大扭矩350N·m。发动机采用缸内直喷技术 ，铝合金缸盖缸体 。
底盘方面，将采用HUAWEI XMC数字底盘引擎 ，这是一套整合了驱动、制动、转向 、悬架等核心系统的智能化控制平台 。至于动力部分 ，增程版将搭载5T增程式混动系统，纯电版采用双电机四驱系统，具体动力参数尚未公布。
奔驰官宣下调部分EQ车型费用,这将对市场带来什么影响?
〖壹〗 、奔驰官宣下调部分EQ车型费用 ，这一举措将对市场带来多方面的影响 ，具体如下：对消费者的影响购车成本降低：奔驰此次费用调整幅度明显，如奔驰EQS厂商建议零售价比较高下降297万元；全新AMG EQS 53厂商建议零售价下降186万元；纯电EQE 350比较高下降07万元 。
〖贰〗、就营销策略来看 ，奔驰EQE SUV在费用上区间为46-606万元 ，这与同级别的奔驰燃油车GLE在费用上形成了倒挂 。这也是行业中少有的纯电费用低于同品牌同级别燃油车的产品。实际上在此前的EQE上市后不久，奔驰也对这款产品的费用进行了下调 ，从EQE到EQE SUV ，这展现了奔驰对纯电产品的费用体系和卡位进行了重新思考 。
〖叁〗 、月23日，新款奔驰E级长轴距版上市 ，新车一共推出10款车型 ，售价为401-595万元，新车只将E300L尊贵型轿车/运动型轿车的售价上调到了595万元 ，其余车型的费用则维持不变 。逆风涨价35万元 ，看来奔驰对E级的表现充满信心。
〖肆〗 、电动化转型的挑战德系车企在中国电动车市场的份额正被比亚迪、特斯拉等挤压 。例如，大众ID.系列销量未达预期，奔驰已下调EQ电动车的费用策略 。未来动态德系品牌并未放弃中国市场 ，而是通过合资合作（如大众与小鹏 、奔驰与蔚来合作）寻求技术本土化。但若转型失败 ，不排除部分品牌可能逐步缩减业务。
〖伍〗 、虽然说对比进口的奥迪e-tron在费用上占据一定的优势，但是在续航里程方面存在明显的差距 ，据悉奥迪e-tron电池容量为95kWh（可用86kWh） ，NEDC续航里程为470km 。而奔驰EQC的415km的NEDC续航里程也明显低于国内多款纯电动车型，这也成为影响其销量的重要因素 。
〖陆〗、费用合理性 成本因素：国产后虽能降低部分成本 ，但EVA2平台的高研发投入 、铝材使用及高端配置（如可选三屏内饰）仍会推高费用。借鉴国内EQ家族定价策略 ，70万元起步价与进口版相比或有下调，但与国产宝马X5（燃油版 ，约60万-80万元）相比 ，电动化成本可能抵消部分费用优势 。
上海车展上最值得期待的4款新能源车,奔驰上榜奥迪蔚来将被围观_百度...
上海车展上最值得期待的4款新能源车分别是奥迪Q2L e-tron 、奔驰EQC、蔚来ET别克VELITE 6，以下是具体介绍：奥迪Q2L e-tron 推出背景：2018年奥迪推出SUV车型Q2L ，市场表现未达预期 ，结合市场发展和政策导向，推出新能源版本Q2L e-tron 。外观内饰：延续汽油版设计。
下半年最值得期待的10款电动车涵盖传统豪华品牌 、新势力及国产新锐，以下为具体车型及核心亮点： 奔驰EQC 定位：首款纯电动量产SUV ，主打豪华与性能 。核心参数：前后轴双电机 ，综合功率300千瓦，扭矩730牛·米 ，百公里加速2秒 。续航415公里（标准工况） ，支持5种驾驶模式和4种能量回收模式。
年最值得期待的11款新能源车中，恒驰1的期待值因品牌背景和市场质疑存在特殊性 ，但作为恒大首款量产车型 ，其上市本身具有行业关注价值 。
点评：岚图背靠东风，追光的机械素质值得期待 。比亚迪 海鸥 正式亮相/入门定位/续航可达400公里 海豚的成功大家有目共睹 ，定位更低的海鸥也将在此次车展中亮相。海鸥在设计上使用了大量犀利的线条 ，相比海豚更显硬朗 。侧面造型紧凑，并采用了双腰线的设计 ，看起来比较时尚 。
进入2022年以来 ，新能源汽车的销量迅猛增长，各个细分市场内，新能源车型都成了不可忽视的力量 ，就连50万元以上的高端SUV市场也不例外 ，红旗E-HS蔚来ES奔驰EQC 、奥迪e-tron都是其中的典型代表。在中国汽车市场上，50万元绝对不是个小数目 ，更何况还是在接受度较低的新能源市场。
EQS是首款基于EVA平台打造的车型 ，更是奔驰在电动车市场的旗舰之作，其代表着奔驰对豪华、性能、电动化 、智能化的理解 ，同时这还是传统造车企业向电动车市场投掷的一颗深水炸弹 。无论是产品造型 、实力抑或品牌号召力 ，奔驰EQS都有十足的资格被称为本届上海车展最豪华的电动车 。
奔驰新能源费用也是残暴奔驰EQB指导价35.2万,现在包牌18.6万
〖壹〗、车辆基本信息车型：奔驰EQB 25款 260新车指导价：32万元电池配置：75度孚能三元锂电池续航能力：官方标称600km，实际使用可能因驾驶习惯 、环境等因素有所缩减。
〖贰〗 、奔驰GLB（7座SUV） 费用范围：厂商指导价319-379万 ，终端价约34万 ，是35万内少有的豪华品牌7座车型 。 优势：车身尺寸4638mm×1834mm×1692mm，第三排可满足短途乘坐（适合儿童或应急） ，标配全景天窗、座椅加热 ，油耗约2-5L/百公里，家用刚需首选 。
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