预售18万起的本田e:NS1,比起大众ID.4值得买吗?
〖壹〗 、若更看重费用和特定配置，且对空间要求不高 ，本田e：NS1值得考虑；若追求更大空间和品牌综合实力 ，大众ID.4可能更合适。以下从费用 、空间、动力续航 、设计内饰方面对二者进行详细对比：费用本田e：NS1：预售价18 - 21万元，推出e型版（CLTC续航420km）和e动版（CLTC续航510km）两个版本 。
〖贰〗 、不建议购买大众ID4 ，原因主要有以下几点：性价比不高：大众ID4相较于同类电动车型费用偏高 ，但在相似的费用区间内，消费者可以找到性能更优越、配置更豪华的电动车型 ，如特斯拉Model 尼桑Leaf等 。这些车型在续航里程 、智能驾驶辅助系统 、内饰质感和科技配置上表现更佳。
〖叁〗、本田e：NS1定位小型SUV ，基于e：N Architecture F平台进行打造，设计相当简洁 、干练 ，乍一看并不觉得是一台纯电SUV 。在动力方面 ，本田e：NS1“e动版”电机最大功率为150kW，CLTC续航里程510km；“e型版 ”电机最大功率134kW，CLTC续航里程420km ，可以说顶配车型各方面数据和大众ID.4 X低配车型十分接近 。
〖肆〗 、不建议购买大众ID4。首先 ，从性价比的角度来看，大众ID4相较于同类电动车型费用偏高 。虽然大众作为一家知名的汽车制造商 ，其品牌影响力和产品质量都得到了广泛认可 ，但在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，消费者可以在相似的费用区间内找到性能更优越、配置更豪华的电动车型 。
大众id4值得买吗
若追求新能源体验、科技配置与长续航 ，大众ID.4更值得购买；若注重经济性 、实用性及燃油车便利性 ，大众朗逸是更优选取。以下从核心差异角度展开分析： 动力类型与使用成本大众ID.4为纯电动车型，依赖电池驱动 ，日常充电成本显著低于燃油车 ，且免征购置税（部分地区） 。其续航能力较强，适合中长途出行 ，但需考虑充电设施覆盖情况 。
性价比方面 ，与特斯拉相比，大众ID4在费用上更加亲民。同时，ID4还提供了丰富的附加服务 ，如首任车主终身流量 、充电桩、整车质保和三电质保等 ，使得其在性价比方面更具优势。质量表现上，大众ID4也表现出色 。其碰撞测试结果实测非常不错 ，这对于注重安全性的消费者来说无疑是一个重要的加分项 。
大众ID.3/ID.4/ID.6最值得购买的三个版本推荐如下：ID.3推荐版本：纯净智享版 性价比突出：作为入门款 ，标配LED大灯 、10英寸中控屏和主动刹车，满足日常需求。 续航实用：450km续航（CLTC）适合城市通勤 ，快充0-80%仅需40分钟 。 灵活操控：后驱+短轴距设计 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。
所以对于那些买不起特斯拉但又想选取一款优秀电动汽车的消费者来说，大众ID.4是一个值得考虑的选取。
以下几款二手纯电SUV值得考虑：二手大众ID二手岚图Free 、二手宋ev500、二手唐LEV 。二手大众ID4：2022年 、2023年的二手大众ID4费用已降至个位数区间 ，车况良好且版本较高的车型费用会稍有上浮 ，11万左右也可接受 。
大众id4续航442多少钱
大众ID.4续航442千米的车型费用大致在13万至14万元之间，但具体费用还需根据购车时的实际情况来确定。费用因素概述：配置差异：大众ID.4的不同配置会影响其最终售价 。例如 ，一些高配版本可能包含更多豪华配置和科技功能 ，因此费用会相对较高 。
大众ID.4的落地价因车型配置 、地区差异以及购车时间的不同而有所变化。根据公开发布的信息，2024款大众ID.4 CROZZ的售价区间在139万至239万元之间 。经过优惠后，售价区间可能达到164万至204万元 。对于具体的落地价 ，还需要加上购置税、车船税 、商业保险等必要花费。
大众ID.4不同版本落地价不同 ，以2025款为例，纯享版落地预计14万左右 ，长续航版落地约15万起。大众ID.4 CROZZ 2025款不同车型有不同的促销费用 ，落地价在此基础上还需叠加购置税 、保险等费用 。
年7月，大众ID.4不同版本及地区新车费用不同 ，大致在99万-236万之间 。大众ID.4分为ID.4 CROZZ（一汽大众）和ID.4 X（上汽大众）两个系列。
款大众ID.4 X纯净长续航版在南京和银川优惠后经销商报价约15888万元 ，因必要花费、商业保险费等存在差异，所以各地落地价有所不同 。以南京为例 ，必要花费方面 ，购置税约0元，上牌费500元左右 ，车船使用税0元左右 ，交强险950元左右 。
大众ID.4CROZZ,入门款不到15万
大众ID.4 CROZZ入门款费用降至15万元以下，结合其产品特性与市场定位，以下是详细分析：费用调整：该车型原起售价为20万元 ，现入门款降至15万元 ，降幅达25%。这一调整显著提升了其性价比，尤其对预算有限但希望购买合资品牌纯电SUV的消费者具有吸引力 。
一汽-大众ID.4 CROZZ纯享限量版以179万元限时成交价杀入14万级纯电SUV市场 ，成为德系大空间纯电SUV的性价比之选 。
款大众ID.4 CROZZ将于12月17日正式上市 ，新车在外观 、内饰 、配置及动力等方面进行了全面升级，入门款售价预计在16万元左右。以下是具体信息：外观：整体设计布局与现款基本一致 ，主要变化在于车身配色和细节装饰 。新增“晨雾绿 ”外观配色 ，并提供暗黑骑士黑光包，涵盖轮毂、行李架、C柱 、车身标识等部位 。
大众id4落地价
一汽-大众ID.4 CROZZ纯享限量版以179万元限时成交价杀入14万级纯电SUV市场 ，成为德系大空间纯电SUV的性价比之选。
大众ID.4不同版本落地价不同 ，以2025款为例，纯享版落地预计14万左右 ，长续航版落地约15万起 。大众ID.4 CROZZ 2025款不同车型有不同的促销费用 ，落地价在此基础上还需叠加购置税 、保险等费用 。
费用情况：共推出三款配置，官方指导价在199万 - 76万之间，经销商报价199万起 ，大部分地区有1万元优惠 ，优惠形式主要是置换补贴。以2026款纯享版为例，落地总价约134万元（2025年11月12日行情 ，车辆费用随时变动）。
款大众ID.4 X纯净长续航版在南京和银川优惠后经销商报价约15888万元 ，因必要花费、商业保险费等存在差异，所以各地落地价有所不同 。以南京为例 ，必要花费方面 ，购置税约0元，上牌费500元左右 ，车船使用税0元左右 ，交强险950元左右 。
选取大众ID.4,放弃小鹏P7,又是车标惹的祸?
〖壹〗 、选取大众ID.4放弃小鹏P7，不能简单归结为车标问题 ，而是大众ID.4在安全性 、费用、续航等方面更具优势。具体分析如下：安全性优势：大众ID.4 X在安全性方面表现卓越 。
〖贰〗 、通过两款车型的外观和空间对比可以看出 ，大众ID.4X和小鹏P7颜值是各有千秋，平分秋色的 。而空间上的高度则是大众ID.4X表现更为出色一些，适合一些高个子的人士。
〖叁〗 、ID.4 CROZZ的内饰风格其实与ID.4X差别不大 ，中置杯架没有采用类似ID.4X的隐藏式推拉设计 。就现有展示而言 ，内饰方面没有优劣之分，喜欢哪个完全是个人风格上的选取 。从近来得到的信息来看。
〖肆〗、虽然ID.4X拥有快速充电功能 ，但是就续航里程来说 ，在电动汽车中只能算中等，毕竟小鹏P7都可以达到600+公里 ，所以说 ，大众ID.4X的续航表现在市场上并没有夺人眼球，只能算是一个中间的水平 。我们再来看看大众ID.4X的外观 ，车身尺寸：长x宽x高（mm）：4612*1852*1640 ，轴距2765mm 。
〖伍〗 、Model小鹏P7月销量处在3000-10000月销区间，浮动较大。小编认为纯电紧凑级SUV市场还是有巨大消费需求的 ，但缺乏兼具产品力和品牌力的高性价比产品 ，这次就看ID4的表现了，预计ID4在乘坐空间 、舒适度、质量上可以和特斯拉Model3抗衡 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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