瑞虎8口碑比较好的三款
〖壹〗、瑞虎8口碑较好的三款车虽没有官方定论,但从综合表现来看 ,瑞虎8卓越版230TCI双离合豪华版7座 、瑞虎8入门款、瑞虎8中高配款较受关注。瑞虎8卓越版230TCI双离合豪华版7座:外观上,前脸中网格栅运动感强,两侧大灯点亮后很有精神,侧面腰身设计拉长视觉效果 ,尾部贯穿式尾灯具高级感 。其天窗能为后排营造良好视野和感光度。
〖贰〗、瑞虎8L的0T+8AT版本最耐用,如环塔冠军版、尊贵版。从动力总成可靠性来看,该版本的0T发动机历经“四高 ”极限测试 ,包括高温 、高原、高寒、高耐久性,累计验证里程超311万公里,其390N·m扭矩输出稳定。
〖叁〗 、瑞虎8燃油版(尤其是2025款卓越版和2024款荣耀版)最畅销 。瑞虎8系列中燃油车型最畅销 ,其中2018年推出的瑞虎8是核心主力车型,截至2024年前三季度,其月均销量超2万辆。
〖肆〗、瑞虎8最建议购买的款式需根据个人需求和预算来决定 ,但一般来说,瑞虎8的鲲鹏版或PRO版是较为推荐的选取。以下是对这两款车型的详细分析:鲲鹏版:动力强劲:鲲鹏版搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏动力发动机,提供了出色的动力性能 ,无论是城市驾驶还是高速巡航都能游刃有余 。

8l尊贵版最建议买的三个配置
瑞虎8L尊贵版最建议买的三个配置为:0T+8AT动力系统、5+2座驾布局 、L2级智能驾驶辅助系统。 0T+8AT动力系统 重要性:作为瑞虎8L的一大亮点,0T+8AT动力系统提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验,是选取尊贵版车型时不可忽视的重要配置。
L尊贵版有不少值得考虑的配置 。首先,智能驾驶辅助系统是很值得拥有的。它能在一定程度上减轻驾驶负担 ,比如自动跟车、车道保持等功能,可提升驾驶的安全性与便利性。在长途驾驶时,能让驾驶更轻松 ,减少疲劳感 。其次,高品质音响系统也很不错。
对于8l尊贵版而言,有几个配置比较值得购买。首先是智能驾驶辅助系统 。它能在行车过程中提供诸多便利与安全保障。比如自动跟车功能 ,可根据前车速度自动调整自身车速,保持安全车距,有效减轻长途驾驶的疲劳。还有车道居中辅助 ,能让车辆稳定在车道中央行驶,避免偏离车道。
配置丰富:尊贵版配备了诸多高级配置,如前驻车雷达、蓝牙数字钥匙 、HUD(抬头显示)、女王座驾(副驾驶位具备腿托调节、座椅加热 、通风、按摩功能)、主驾驶位腰部调节和头枕扬声器、主副驾驶记忆功能等 。此外 ,尊贵版的扬声器数量更多,提供了更为出色的立体声效果。
瑞虎8L的主要参数如下:动力系统:全系标配0T发动机,拥有出色的动力表现。这款发动机的最大功率达到了187kW,峰值扭矩更是高达390N·m ,与之匹配的是8AT变速箱,换挡平顺且响应迅速,为用户带来更加流畅的驾驶体验 。
瑞虎8pro哪款比较好
瑞虎8 PRO推荐优先选取2025款290T两驱豪华+版 ,若追求动力可考虑390T版本,具体需结合预算和需求判断。
追求动力:2025款390T两驱尊贵版Ⅰ是不错之选,促销价169万。该车采用0T高功率发动机(390T) ,拥有254马力,高速超车和爬坡都毫无压力 。若有旧车置换,还可享比较高5万元补贴 ,实际落地价接近6T版本,性价比显著。预算有限:2025款290T两驱舒适版值得考虑,促销价49万。
豪华智联版配置 在瑞虎8 PRO全系中 ,豪华智联版以高性价比成为首选 。其搭载双13英寸大连屏 、智能语音交互系统及索尼音响,兼顾科技与娱乐需求。6T+7DCT动力组合(最大功率187kW)满足日常驾驶,配合双区自动空调与仿皮座椅,提升舒适性。
瑞虎8 PRO新能源2025款冠军版5T 100km尊贵型:这款车型在配置和性能上都有不错的表现 ,且享受政府补贴和平台补贴,购车成本相对较低 。对于注重环保和节能的消费者来说,新能源版本是一个不错的选取。建议:购车前建议前往当地经销商进行实地看车和试驾 ,以便更直观地了解各车型的表现。
瑞虎8 PRO哪款比较好取决于个人需求和预算,预算有限选舒适版,均衡家用选豪华+版 ,追求高配体验选尊贵版。如果你的预算在10万以内,注重基础配置与经济性,尤其是首次购车的工薪家庭 ,290T双离合舒适版是不错的选取 。
最建议购买的瑞虎8 Pro三款车型分别是纯燃油版的闪耀版、0T两驱7DCT巅峰版以及插电混动版的100km荣耀版。纯燃油版闪耀版:属于6T车型配置。该款相比入门的高光版仅贵7000元,却增加了前排侧气囊、驾驶辅助等实用配置,性价比非常高 ,推荐指数五颗星,适合预算有限又追求实用配置的消费者 。
瑞虎8plus哪个版本最值得购买
瑞虎8 PLUS哪款最值得购买取决于个人的预算和需求,以下是不同情况的推荐:预算有限:2025款 鲲鹏290TGDI DCT标准型值得考虑。它是入门款,裸车优惠后约99万起 ,落地3 - 12万。标配16英寸中控屏 、高通8155芯片以及基础L2级辅助驾驶(全速ACC、车道保持),能满足日常通勤与科技需求 。
因此,综合售价 ,以及对用车影响较大的主被动安全、多媒体和舒适性来看,费用适中且配置分布相对合理的290TGDI豪享版在瑞虎8 PLUS全系车型中更值得推荐。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
通过一番车型版本间的配置盘点可以看出 ,瑞虎8 PLUS的配置起点很高,其低配车型就已胜过合资同级竞品的中高配,值得持币待购的消费者优先考虑 。在奇瑞迈出国门20周年之际 ,作为奇瑞汽车布局全球市场的战略车型,瑞虎8 PLUS不仅为奇瑞迎头赶上了新的竞争新形态,更是为奇瑞未来的世界化道路注入了新的动力。
总结:奇瑞瑞虎8 PLUS这台车的6个不同配置车型基本上都详细解读完了 ,以我个人的标准来说199万的290TGDI DCT豪享版是最为推荐的,因为一些辅助驾驶配置也有了,在安全配置上也相对比较完善。(文/简屿)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
角师傅推荐119万元豪情版与199万元豪享版 ,这两款车型与最低配差价均在1万元之内,并且两款车之间的差价只有8000元,更重要的是 ,两款版本配置已经足够日常使用。近来来看,顶配车型配置固然丰富,但16万元的裸车费用很难让消费者接受。
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